Autoparts-remix.ru

Автомобильный журнал
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Восстановить диски для авто

Ремонт и реставрация дисков автомобиля своими руками

Читая рекламу или объявления о продаже автомобилей: цвет, кожаный салон, все опции и… т.д., вы никогда не задумывались над одной особенностью. А именно, почему колесные диски либо совсем не упоминаются, либо упоминаются в конце, вскользь литые диски или литьё? Нет, а зря.

Роль колесных дисков

Колесные диски заслуживают большего внимания, а не общепринятого отношения, по принципу: «ехают, и ехают». Почему? Потому, что состояние колесных дисков автомобиля влияет на многие аспекты состояния систем авто, экономию средств и безопасность движения.

Являясь неотъемлемым элементом ходовой части и подвески автомобиля неисправные колесные диски влияют на следующие параметры:

  • Исправность элементов подвески. Радиальное или осевое смещение поврежденного диска приводит к выходу из строя: рулевого механизма, амортизаторов, элементов подвески.
  • Экономия и безопасность. Неисправный колесный диск – это выход из строя покрышки, а значит расходы на ее замену, увеличение расхода топлива и снижение безопасности во время движения.

Как ремонтировать колесные диски

Состояние отечественных дорог заставляет нас все чаще обращать внимание на такое мероприятие, как ремонт колесных дисков автомобиля. Ремонт автомобильных дисков, в зависимости от их типа, можно разделить на два вида: ремонт и реставрация. Причем второй вид ремонта больше относиться к реставрации литых дисков.

Ремонт штампованных и стальных дисков мы зачастую производим сами, при помощи кувалды. Но, внешняя видимость, как бы отремонтированной вмятины очень и очень обманчива. Простая рекомендация по ремонту штатных колесных дисков, коими являются стальные и штампованные, — нужно в случае получения вмятины диска, обратится на шиномонтаж. На оборудовании вам произведут прокатку диска или выкатку диска.

В отношении литых дисков – все немного серьезней. Специалисты не рекомендуют делать ремонт легкосплавных дисков методом прокатки. Нарушается структура металла и литой диск теряет свои качества.

Ремонт литых дисков – дело более серьезное из-за особенностей материала диска. Вы должны знать, что настоящий мастер никогда не возьмется за ремонт легкосплавных дисков, как правило, в двух случаях: если имеется трещина у основания спиц или трещина возле посадочных отверстий. Не возьмется, даже если он «маг и кудесник аргонной сварки».

Ремонт колесных дисков своими руками – мероприятие вполне выполнимое. Но, при одном условии: если повреждения диска не касаются его параметров. Как правило, ремонт и покраска дисков своими руками осуществляется в случае небольших трещин на штатных дисках, которые могут быть заварены обычной сваркой. Это, так называемая реставрация дисков.

Реставрация литых дисков может быть проведена своими руками, если вы владеете аргонной сваркой. Если нет, то выход из положения – сервис.

Технология покраски автомобильных дисков

Как водится, ремонт и покраска дисков – понятия дополняющие друг друга. По технологии ремонт и покраска литых дисков практически не отличаются, от покраски обычных штампованных дисков. Помимо внешней эстетики, покраска дисков носит и защитный характер. Стальные диски очень нуждаются в защите от коррозии, и соответственно, покраска дает такую защиту.

Современная автохимия дает возможность произвести покраску стальных дисков таким образом, что по эстетическому восприятию они будут выглядеть намного привлекательней литья. Главное – соблюдать технологию покраски дисков.

По большому счету технология покраски литых и стальных дисков, ничем не отличается от технологии покраски кузова или покраски пластиковых деталей авто. Все операции обязательны.

  • Подготовка диска к покраске: если есть возможность, то диск нужно отпескоструить. Если нет, провести зачистку при помощи наждачной бумаги, щетки по металлу или электродрели или «болгарки» со специальной насадкой (в этом случае предельно соблюдая меры безопасности).
  • Обезжирить поверхность диска уайт-спиритом. Желательно смочить в гараже полы, чтобы пыль во время покраски не садилась на диск.
  • Грунтовка. И грунтовку, и покраску диска можно осуществлять как из аэрозольного баллончика, так и при помощи малярного «пистолета». Естественно качество покраски краскопультом намного выше. Грунтовку осуществляем 2-3 раза с перерывами после слоя в пять минут. Затем диски оставляем в покое на 24 часа. Грунтовка должна высохнуть.
  • Покраска дисков аналогична грунтовке. Через час-два после нанесения последнего слоя краски, автолаком наносим защитное покрытие. Так же в два-три слоя.

Если есть такая возможность, то колесные диски после покраски должны постоять 7-8 дней. За это время автолак наберет свою прочность в полном объеме.

Удачи вам в ремонте и покраске колесных дисков.

Реставрация дисков в Санкт-Петербурге

Реставрация и восстановление колесных дисков — доступные цены и безупречное качество работ с гарантией

Если Вы хотите восстановить технические параметры и внешний вид старых любимых дисков и привести их в первоначальное состояние либо произвести комплексную реставрацию с устранением сколов, деформаций и последующей покраской с гарантией – обращайтесь к нам! Мы предлагаем Вам более выгодный вариант, чем покупка нового диска – это реставрация.

Шинная мастерская «Tip Top» произведет все необходимые работы по ремонту и восстановлению геометрии диска. В нашем сервисе выполняются все услуги по ремонту дисков и шиномонтаж на Васильевском острове в Санкт-Петербурге. Опытные мастера «Tip Top» качественно осуществят правку/прокатку дисков, а также восстановление колесных дисков по доступным ценам с обеспечением безупречной реставрации литых дисков, кованных и обычных штампованных любой сложности.

Читать еще:  Если залегли кольца какие признаки

Комплексная реставрация дисков

Включает в себя несколько этапов:

Восстановление геометрии диска

Удаление биения диска с помощью прокатного станка. Специфика эксплуатации автотранспорта на отечественных автодорогах практически неизбежно приводит со временем к возникновению осевых и радиальных биений диска колеса. Поэтому восстановление колесных дисков в обязательном порядке начинается со стендовой проверки их геометрии и последующего ее восстановления путем прокатки на специальных станках. Прокат диска с помощью системы устройств, оказывающих силовое механическое воздействие, позволяет вернуть номинальные (заводские) динамические характеристики без разрушения структуры материала.

Сварка литых дисков аргоном

Сварка дисков аргоном позволяет восстановить диск, прочно сваривая трещины и элементы диска без потерь прочности.

Зачастую механические повреждения литых и кованых дисков ведут к возникновению дефектов (трещины, разрывы, сколы), исправление которых невозможно без применения сварки. Она выполняется с помощью специального оборудования, где расходная проволока (электрод) плавится в аргоновой среде. Таким образом может быть выполнена и реставрация литых дисков даже при отсутствии некоторых их фрагментов. Аргонно-дуговая сварка абсолютно надежна и не уступает по прочности параметрам основного конструкционного материала диска при правильной сварке .

Пескоструйная обработка дисков

Пескоструйная обработка дисков автомобиля обеспечивает удаление старой краски, ржавчины, царапин, задиров и прочих дефектов вплоть до голого металла.

После устранения механических дефектов и восстановления геометрии реставрация дисков автомобиля предусматривает возвращение его декоративных характеристик. Важнейшим этапом данных работ является качественная подготовка поверхности под последующую покраску дисков порошковой краской. Достичь этого позволяет очистка диска от старой краски, загрязнений и заусенцев при помощи абразивной обработки в пескоструйной камере. При необходимости удаления сильных загрязнений или особо прочной порошковой краски используют более мощную дробеструйную очистку.

Профессиональное порошковое окрашивание

На завершающей стадии восстановления дисков осуществляют окраску их поверхности порошковыми эмалями. Покраска литых дисков колес автомобиля, а также окраска стальных и кованных дисков — важное направление в деятельности шинной мастерской «Tip Top». Данный вид защитно-декоративного покрытия признан оптимальным для металлических изделий, эксплуатация которых происходит в сложных условиях. Нанесение слоя краски, ее дальнейшая полимеризация и отвердевание выполняются в специальных камерах в строгом соответствии определенным техническим регламентам. Профессиональная реставрация дисков также, как и порошковая окраска дисков позволяют максимально приблизить либо полностью вернуть им первоначальные технические и эстетические характеристики.

Реставрация дисков в СПб от специалистов мастерской «Tip Top» — это гарантия их надежности, долговечности и идеального внешнего вида. Цены на реставрацию дисков доступны каждому автовладельцу, а безупречный результат будет радовать Вас долгие годы.

Восстанавливаем литые диски своими руками

  • Восстанавливаем литые диски своими руками
  • 1. Подготовительный этап или что надо знать перед началом реконструкции?
  • 2. Что нужно для восстановления литых дисков
  • 3. Процесс восстановления литых дисков

Еще совсем недавно на дорогах нашей страны чаще встречались колеса с колпаками, а литые диски считались непозволительной роскошью. Но прошло немного времени, и они получили более широкое распространение, чем во многом обязаны привлекательному внешнему виду, практичности и легкости. Такие изделия позволяют существенно облегчить нагрузку на оси колес, что, в свою очередь, увеличивает ресурс мотора, экономит топливо и, как результат, уменьшает финансовые расходы автовладельца. Также среди положительных моментов их применения следует отметить увеличение срока службы тормозной системы. Ведь алюминий по праву считается одним из самых лучших проводников тепла.

Однако, как и любой другой материал, литые диски имеют определенные недостатки: со временем на них появляются следы коррозии, трещины и различные повреждения геометрии. Но чтобы не тратить деньги на новое изделие, можно попробовать их восстановить.

1. Подготовительный этап или что надо знать перед началом реконструкции?

Прежде чем переходить к непосредственному проведению восстановительных работ, литые диски следует правильно подготовить. Во-первых, они должны быть «обуты» в резину, иначе после реставрации, в ходе монтажа резины существует вероятность их повторного повреждения. Во-вторых, вне зависимости от того, новые у вас диски или уже какое-то время были в эксплуатации, их в любом случае следует завезти на шиномонтаж и проверить на наличие биений, изменения геометрии и т.д.

Подобная проверка выполняется с использованием специального балансировочного станка, поэтому справиться с этим в домашних условиях вряд ли получится. В-третьих, не забудьте проверить изделия на наличие трещин, ведь по результатам диагностики можно будет принимать решение о дальнейших ремонтных действиях.

2. Что нужно для восстановления литых дисков

Большинство изношенных литых дисков можно восстановить разными способами. Конечно, если диск сильно «пожевало» и покорежило, то никакая реконструкция уже не поможет, но в большинстве других случаев – восстановление вполне реальная процедура.

Ремонтные работы по реконструкции литых дисков начинаются с выбора метода устранения всех обнаруженных дефектов. К примеру, в ситуации, когда диск немного повело, и в результате этого нарушилась осевая геометрия, прокатка изделия на специальной силовой установке поможет определить степень перекоса, что в дальнейшем существенно облегчит задачу восстановления.

Читать еще:  Генератор лада приора с кондиционером цена

Реконструкция литых дисков производится посредством их вытягивания на специальном стенде без нагревания. Поэтому максимально выровнять и придать изделию симметричность можно лишь на специальных СТО, а во всех остальных случаях добиться такого же положительного результата вряд ли получится.

Если на диске отсутствуют отдельные фрагменты, их заменяют новыми, но прежде чем выбрать подходящий для замены материал, следует провести глубокий спектральный анализ. В случае неверно подобранной замены, пройдет совсем немного времени – и вам снова придется вспомнить о таком понятии как «восстановление дисков».

Выполняя ремонт литых или кованых автомобильных дисков, очень важно, чтобы общая конструкция изделия максимально сохранила свои физико-химические свойства. Учитывая данный факт, использование метода прокатки диска роликами или точечного нагрева крайне не рекомендуется, если вы, конечно, хотите выполнить полноценную реставрацию. При нагревании металла рушится его внутренняя молекулярная структура, а прокатка роликами нарушает целостность конструкции.

Также дефекты можно устранить при помощи аргоновой сварки, используя расходную проволоку. После любого восстановления диск необходимо тщательно обследовать и убедиться в его полной рабочей пригодности, а также в полном отсутствии осевого биения. Зачастую после качественной реконструкции все свойства дисков сохраняются, что обеспечивает их дальнейшую качественную эксплуатацию. Добиться подобного результата поможет точное следование технологии ремонта и осуществление необходимых расчетов и анализов. Конечно, лучше всего доверить дело профессионалам, но если вы все же хотите сами заняться восстановлением, тогда вам может понадобиться:

— двухкомпонентная эпоксидная паста (цвет должен соответствовать цвету диска, желательно его подбирать у профессиональных колористов);

— наждачная бумага зернистостью 300, 400, 600;

— малярный скотч (подходит в тех случаях, когда резину с диска не снимают);

— краска и лак нужного цвета (можно использовать в баллончиках, а можно запастись и краскопультом).

3. Процесс восстановления литых дисков

Подготовив все необходимые материалы и инструменты, можно смело приступать к процедуре восстановления литых дисков. Итак, алгоритм действий следующий:

1. Демонтировав колесо, положите его на ровную поверхность и с помощью наждачной бумаги снимите все бугры и выровняйте царапины (для этого подойдет наждачка зернистостью 300-400).

2. Теперь все участки, которые не должны поддаваться окрашиванию, следует тщательно проклеить малярным скотчем.

3. В равных пропорциях смешайте эпоксидную пасту А и В, после чего нанесите ее на уже подготовленную поверхность диска (остатки аккуратно уберите шпателем).

4. Подождите, пока паста хорошо высохнет. Для ускорения процесса можно использовать мощные лампы.

5. После того как все хорошо просохнет, зашлифуйте поверхность с эпоксидной пастой мелкой наждачной бумагой – на ней не должно быть перепадов и бугорков.

6. Дальше можно приступать к окрашиванию диска. Если вы используете баллончик, то перед распылением краски его необходимо несколько раз встряхнуть, после чего с расстояния в 20-30 см нанесите ровный слой краски на поверхность диска. Не забывайте следить за ровностью перехода. Два-три слоя будет вполне достаточно, а в перерыве между ними давайте краске хорошо подсохнуть (примерно минут 30).

7. Когда все высохнет, нанесите два слоя лака и тоже дайте хорошо высохнуть.

8. В завершение процедуры восстановления литых дисков, поверхность можно хорошенько отполировать, но это необязательно. Как видите, самостоятельная реконструкция дисков описанным способом вполне выполнима в домашних условиях. Но это не единственный вариант проведения восстановительных работ, и каждый автолюбитель может выбрать наиболее оптимальный для себя способ.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Ремонт дисков

Реставрация дисков — главная специализация центров РЛД

Вы повредили диск?

Не отчаивайтесь! Практически любой диск можно восстановить. Это утверждение мы доказываем с 1998 года.

В центрах РЛД вы можете отремонтировать литые, легкосплавные, кованые и разборные диски.

ДИСК ДО ВОССТАНОВЛЕНИЯ

ДИСК ПОСЛЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

Рассчитайте ориентировочную стоимость работ

услуги группы РЛД по ремонту дисков

Восстановление геометрии диска

Возможно устранение радиального, осевого и комбинированного смещения.

Устранение трещин и сколов

Полное устранение трещин, сколов царапин (в том числе глубоких) и ржавчины.

Наращивание отсутствующих частей

Наплавка поврежденного борта, устранение “бордюрной болезни”.

Восстановление внешнего вида

Восстановление лакокрасочного покрытия: локально или полностью.

Возникли вопросы?

Позвоните нам и мы ответим на любой интересующий вопрос и найдем решение вашей проблемы!

ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ ИМЕННО НАС

Сейчас существует большое количество компаний, которые заявляют, что они могут выполнить любой ремонт. Интернет пестрит объявлениями типа «восстановление колес любой сложности», «новая жизнь ваших колес», «реставрация дисков» или «прокатка дисков». Правда заключается в том, что многие из этих компаний имеют примитивные инструменты для реставрации (кувалда и грелка), а сам ремонт основан на принципе «повезет, не повезет».

Читать еще:  Врезная автомобильная антенна на крышу

Во многих случаях, после обращения в такой «сервис», диски становятся небезопасными для эксплуатации, так как оказываемое давление на диск является непостоянным, а точечный нагрев разрушает саму структуру диска. Кроме того, такая прокатка дисков создает дополнительное напряжение в сплаве диска, что также сказывается на безопасности эксплуатации диска. Так называемая прокатка дисков нарушает молекулярную структуру металла, что влечет за собой ослабление литых и кованых дисков, делая их безопасную эксплуатацию в дальнейшем практически невозможной.

СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ДИСКОВ В ЦЕНТРАХ РЛД

Повторный удар в тоже место прокатанного литого или кованого диска может стать критичным как для диска, так и для авто. Конечно, можно ездить на дисках после их прокатки, но себе это будет «дороже»… в плане жизни!

И все же, из всего этого не следует, что ремонт литых дисков вовсе невозможен. Предлагаемый нами метод восстановления геометрии дисков исключает точечный нагрев и прокатку диска роликами, что в значительной степени улучшает качество ремонта, а так же не нарушает структуру металла диска

Группа РЛД использует собственное запатентованное оборудование по ремонту, которое гарантированно сохраняет заводские свойства поврежденного диска. Так как Ваша безопасность является нашим главным приоритетом, мы никогда не возьмемся за ремонт литых дисков, последующая эксплуатация которых будет небезопасна.

Благодаря современному оборудованию и многолетнему опыту работы, ремонт литых дисков от «Группы РЛД» является быстрым, эффективным, надежным и профессиональным.

При ремонте литых дисков наша компания использует только высококачественные расходные материалы и проверенные временем методы ремонта, которые гарантируют качественный результат.

Реставрация дисков требует индивидуальный подход, и сочетает в себе комбинацию различных технологии, применение которых зависит от вида повреждения диска.

Ремонт дисков является комплексной процедурой. При обращении в нашу компанию, квалифицированные специалисты на имеющемся у нас современном оборудовании, бесплатно произведут диагностику дефекта Вашего диска.

На основании диагностики Вам будет предложен соответствующий ремонт и стоимость данных работ. В ремонт принимаются литые, кованые и стальные (штампованные) диски, всех типов и размеров, в любом состоянии.

Восстановление геометрии дисков от «Группы РЛД» гарантирует полное устранение осевого и радиального биения. Кроме этого, возможно восстановление лакокрасочного покрытия диска, узнать о котором можно в разделе ПОКРАСКА ДИСКОВ .

Рассчитайте ориентировочную стоимость работ

На сегодняшний день, литые диски завоевали высокую популярность среди автолюбителей. Благодаря многообразию выбора литые диски могут улучшить внешний вид автомобиля и выделить его среди остальных.

Безусловно, литые диски выигрывают по всем статьям у стальных, но качество дорожного покрытия или различные внештатные ситуации могут привести к таким обстоятельствам, когда один или сразу несколько автомобильных дисков могут выйти из строя.

Видеосюжет о ГК РЛД в программе АвтоВести (канал Россия)

Покупка нового диска у дилера может стать дорогой затеей, прибавьте к этому срок ожидания поступления диска, если его нет в наличии. Именно поэтому реставрация дисков является отличным выходом из сложившейся ситуации.

Устранение осевого смещения является одним из самых трудоемких процессов при восстановлении геометрии диска. Кроме того, осевое смещение может быть обманчивым. За незначительными повреждениями, которые видно невооруженным взглядом, могут скрываться серьезные нарушения, которые существенно осложнят восстановление геометрии дисков. Выявление таких повреждений возможно только после проверки колеса на специальном стенде.

Следующим этапом осмотра является проверка диска на наличие царапин и трещин. Для их устранения применяется аргоно-дуговая сварка, узнать о которой можно в разделе посвященном СВАРКЕ ДИСКОВ. Данный вид повреждения имеет особое значение для качественного ремонта.

В случае отсутствия фрагмента поврежденного диска, во время ремонта наши специалисты на основе спектрального анализа подбирают соответствующие присадки и в полном объёме восстанавливают диск.

Последней стадией проверки перед началом ремонта является оценка состояния лакокрасочного покрытия.

После полной проверки диска специалисты «Группа РЛД» озвучивают окончательную стоимость восстановления дисков, и после получения согласия клиента диски принимаются в ремонт.

Высококачественный ремонт легкосплавных дисков от «Группы РЛД» обусловлен использованием специального оборудования и строгим соблюдением технологического процесса ремонта, который основан на рекомендациях производителей дисков. Во время восстановления, диск по «холодному» вытягивают на специальном стенде (диск именно вытягивается, а не прокатывается), придавая диску первоначальную форму. Кроме того, при шиномонтаже используется профессиональное оборудование фирмы HOFMANN, благодаря чему нанесение повреждения диску или резине в процессе шиномонтажа исключено. Ознакомится с нашими шиномонтажными услугами можно в разделе ШИНОМОНТАЖ.

Солидная репутация и многолетний опыт работы компании «Группа РЛД» гарантирует безукоризненное выполнение самых сложных и срочных заказов по восстановлению дисков.

ПРИМЕЧАНИЕ

Реставрация дисков от «Группы РЛД» выполняется без нарушения структуры металла, так как не применяется метод точечного нагрева и прокатки дисков роликами.

Восстановление геометрии дисков осуществляется на уникальном cтенде для правки колесных дисков автомобилей, который был разработан специалистами компании «Группа РЛД», и используется только в наших центрах. Данная разработка подтверждена соответствующим патентом.

Мы даем гарантию 100% восстановления геометрии диска!

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector