Autoparts-remix.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ваз 2110 дергается стрелка тахометра

[Закрыто] Решено: Стрелка тахометра дергается, либо не показывает ничего

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 10

1 Тема от spy46 2013-06-13 12:08:50

  • spy46
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Откуда: Курск
  • Регистрация: 2013-04-11
  • Сообщений: 32Спасибо: 2
  • Авто: ВАЗ 21102 1,5i 1999

Тема: Решено: Стрелка тахометра дергается, либо не показывает ничего

подскажите где что искать у меня ваз 2110 инжектор 1999 г.в. тахометр либо вообще не показывает, либо кое как стрелка дергается, где что искать и проверять, в приборке все контакты проверил подчистел не помогло

2 Ответ от Admin 2013-06-13 12:31:44

  • Admin
  • Администратор
  • Неактивен
  • Регистрация: 2012-02-20
  • Сообщений: 3,257Спасибо: 624

Re: Решено: Стрелка тахометра дергается, либо не показывает ничего

spy46, показания тахометра берется с ЭБУ. Может контакт плохой на разъеме ЭБУ ?
Если есть БК, то посмотрите какие показания на нем, может быть проблема в самой комбинации приборов.
Еще тест приборки сделайте, что получится ?

3 Ответ от spy46 2013-06-13 12:55:49

  • spy46
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Откуда: Курск
  • Регистрация: 2013-04-11
  • Сообщений: 32Спасибо: 2
  • Авто: ВАЗ 21102 1,5i 1999

Re: Решено: Стрелка тахометра дергается, либо не показывает ничего

тест приборки у меня не работает((

4 Ответ от spy46 2013-06-14 11:45:54

  • spy46
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Откуда: Курск
  • Регистрация: 2013-04-11
  • Сообщений: 32Спасибо: 2
  • Авто: ВАЗ 21102 1,5i 1999

Re: Решено: Стрелка тахометра дергается, либо не показывает ничего

все таки походу в приборке что-то, бк показывает

5 Ответ от Admin 2013-06-14 12:11:25

  • Admin
  • Администратор
  • Неактивен
  • Регистрация: 2012-02-20
  • Сообщений: 3,257Спасибо: 624

Re: Решено: Стрелка тахометра дергается, либо не показывает ничего

spy46, значит есть повод купить новую, тюнинговую !

6 Ответ от iliaBkmz 2013-06-14 17:01:57

  • iliaBkmz
  • Легенда форума
  • Неактивен
  • Регистрация: 2012-11-12
  • Сообщений: 2,040Спасибо: 584
  • Авто: outlander и 2104

Re: Решено: Стрелка тахометра дергается, либо не показывает ничего

тест приборки у меня не работает((

У Вас какая приборка VDO или АП

7 Ответ от spy46 2013-06-17 10:26:34 (2013-06-17 10:28:13 отредактировано spy46)

  • spy46
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Откуда: Курск
  • Регистрация: 2013-04-11
  • Сообщений: 32Спасибо: 2
  • Авто: ВАЗ 21102 1,5i 1999

Re: Решено: Стрелка тахометра дергается, либо не показывает ничего

а какая у них разница я знаю только с жк дисплеями бывают

Ремонт автомобилей

Стрелка тахометра ВАЗ 21093

1) Севший аккумулятор.
2) коротит где-то на массу в цепи зарядки.

с аккумулятором все Ок, может просто в комбинации приборов что-то, но как не охото туда лезть.

где-то коротит, там проводок от гениратора должен идти на тахометр (если это не так то можете поправить) он при определённых оборотах выдаёт ток, вот он то и отображается как обороты двигателя

Я не зря обратил внимание на цепь зарядки, у меня такое было из-за того, что ремень на генераторе проскальзывал, проверьте, это не сложно.

Мат часть учи. На ВАЗ 21093 сигнал на тахометор идет с камутатора с клеммы 1, или если выразится по другому то с катушки зажигания с клеммы 1(это одно и тоже),но никак не с генератора. Зарядка здесь 100% не причем.
Причиной такого глюка тахометра чаше всего бывает сам тахометор.

Ослабь ремень и увидешь обороты подскочат в разы на тахометре, сам удивишься! Мат часть тут ни при чем, просто когда не хватает напруги на зарядке и аккумулятор начинает слишком много отдавать высоковольтным системам. Попробуй просто, я тоже так и не понял, каким макаром увеличивается скорость импульса, но это факт, что тахометр начинает завышать. Видел такое на многих машинах с пропавшей (полупропавшей) зарядкой.

Вот тут твоё на 95 процентов:

Caтason я и говарил поправьте, если не так. Суть в том что где — то коротит

Ничего не коротит, иначе вообще ничего не показывал бы, или показывал рывками, а у тебя стабильно, но обороты выше.

ИМХО у тебя нехватка напряжения в бортовой сети. И я больше всего склонен думать, что проблема в генераторе, таблетке, или приводном ремне, а возможно и «плохой массе».

Естественно если ослабить ремень генератора обороты подымутся гдето максимум на 200 оборотов. Произойдет это из за того что снизится нагрузка на двигатель.Причем тут эти 200 оборотов , когда тахометр врет почти в двое . Зарядка не причем, повторю еще раз.Из за K/З тоже такого быть не может, он вообще не будет работать.
Плохая масса, этот вариант допустим, если проблема появляется временами. Если проблема постоянная, меняй тахометр, или микросхему в нем.

обороты не вырастут, а вот тахометр начнет завышать и безщбожно, ну проверь же ты наконец Дело именно в нехватке напряжения. И еще, он не начнет сразу завышать, а только тогда, когда аккумулятор изрядно подсядет.

Читать еще:  Гул в коробке передач ваз 2107

Отсутствие зарядки дает тот же эффект, что плохая масса.

Естественно если ослабить ремень генератора обороты подымутся гдето максимум на 200 оборотов. Произойдет это из за того что снизится нагрузка на двигатель.Причем тут эти 200 оборотов , когда тахометр врет почти в двое . Зарядка не причем, повторю еще раз.Из за K/З тоже такого быть не может, он вообще не будет работать.
Плохая масса, этот вариант допустим, если проблема появляется временами. Если проблема постоянная, меняй тахометр, или микросхему в нем.

обороты не вырастут, а вот тахометр начнет завышать и безщбожно, ну проверь же ты наконец Дело именно в нехватке напряжения. И еще, он не начнет сразу завышать, а только тогда, когда аккумулятор изрядно подсядет.

Отсутствие зарядки дает тот же эффект, что плохая масса.

Правильно если Отключить зарядку,и разрядить АКБ на мармус,
то при нехватке напряжения в системе камутатор начнет давать сбои,
двигатель начнет работать с перебоями, и естественно тахометор
начнет кидать стрелку, так как он непосредственно получае сигнал
о частоте вращения коленчатого вала с камутатора.
С такой посаженой батареей,конечно стартер двигатель уже не запустит.
1. Но skiller не где не упоминал о том что у него АКБ полностью разряжена.
Что двигатель не запускается со стартера.Это была бы уже другая тема.
2. Схематехника шитка приборов ВАЗ 21093 предусматривает
стабилизатор напряжения ( 9 вольтовая микрасхема типа KREN),
который даже при перезарядке, поддерживает 9 вольт для питания приборов, и тахометра в том числе.
Так что тахометор у нас получается 9 вольтовый, и наврятли
он боится пониженного напряжения.
А 9 вольт для АКБ это и есть тот самый мармус
Но это уже другая тема.

Прыгает стрелка тахометра ваз 2110

Проблема в следующем: завожу мотор, стрелка тахометра двигается рывками, газану — стрелка уходет вверх, отпускаю газ — стрелка остается на месте и не опускается. ещё чуть газанул (меньше первого) — стрелка пошла ещё дальше, газ отпускаю — стрелка не уходит. в итоге она уходит за 8000об/мин и там потихай плавает. И это было постянно когда на улице жара была. К примеру утром или ночью (когда прохладно) — такого небыло. Вот так вот я и езжу, в теплую погоду заведу, стрелка тахометра уходит больше 8000, домой приехал, выключил двигатель, стрелка так и остается там же. Утром сел в холодную машину, нажал рычажок сброса суточного пробега, удерживая его в нажатом положении, включаю зажигание, происходит типа «тестирования» бриборки, и после этого стрелка тахометра уходит на свое положенное место. и пока утром еду, все нормально, тахометр работает адекватно. Как за бортом начинает теплеть, опять глюки лезут.

Теперь это стало происходить при любой температуре воздуха (я думал что из-за жары что нибудь в приборке глючит), раньше по холодку едешь, все ОК, а сейчас едешь по холодку — вроде все ОК, о потом начинает и в процессе движения глючить.

Думаю может «масса» плохая или сигнал с ЭСУД кривой доходит до приборки! А так всё работает в нормальном режиме (тьфу-тьфу-тьфу…)

Как думете, в чем причина?
Надоело уже так ездить, т.к. спидометром практически не пользуючь, все время только на тахометр привык смотреть!

Похожие статьи

16 comments on “ Зависает тахометр на ваз 2110. Зависла стрелка тахометра ”

Неча крутить мотор до отсечки. :))) Попробуй тест приборки запустить, может вернётся как было. Лампочку замени.

Скинь клему попробуй

Стукни по приборке сильно . Может поможет. Это же АвтоВАЗ

У меня такая же хрень но с топливной стрелкой, как то само рассосалось, а топлива было меньше полбака

Само пройдёт,у меня на приоре такая же фигня была и все прошло само собой

У меня на 14 спидометр так был, сначала моторчик перепаивал, хватило на время потом просто приборку поменял

Роман, согласен. На Вазе это решение многих проблем.

Не гони так больше

Нажмите на кнопку на приборке и включите зажигание! И будет вам счастье

Ваз 21124) Так же было) Тест не помогал) Видывал клему, одевал, сбрасывалась) Перегазовке дашь, сплав такая фогня) Долго мучался( Что только с ней не делал) Слышал, что на этих приборках- болезнь) Маркировку сзади естественно не помню) Так вот, доэксперементировался, допаялся) Вообще сдохла) Работали только светодиодные индикаторы) Решилась проблема так)) Нашёл на авито, на разборке от калины, поставил, 4 года, полет нормальный) Они подходят) Единственное, штырьки снизу, на приборке пришлось подтачить, так как они на калиновской толще)

Читать еще:  Как правельно установить роспорку на ваз 2109

Кстате тестом приборки думал скинится хрен то там

Сергей, прикол в том что движку не крутил . Она сначала на 3к зависла.

Юa, по пpeдежи коней мальчик)

Нормально ты так движок крутанул

клемы сними с акум на время, потом обратно снова поставь

Полезное для автолюбителей – все об автомобилях

Прыгает стрелка тахометра: причины и устранение неисправностей

Тахометр — специальный прибор, информирующий о частоте вращения коленвала мотора. Ориентируясь на его показания, водителю проще выбрать режим работы двигателя. Что делать, если прыгает стрелка тахометра? В такой ситуации, считывать показания с прибора сложно, а полученная информация является недостоверной. Ниже рассмотрим устройство тахометра, его виды, основные неисправности и пути их устранения.

Виды тахометров

Сегодня выделяется два типа таких приборов:

  • Аналоговые — устройства, в основе которых лежит магнитная катушка индукционного типа. Благодаря ее действию, стрелка прибора перемещается по шкале и информирует о частоте вращения коленвала. Такой тип прибора, как правило, устанавливается на заводе и применяется на большей части авто. Его размеры чаще всего такие же, как у спидометра, а на приборной панели они находятся рядом друг с другом. Подобное расположение удобно, ведь необходимая информация находится перед глазами, и нет необходимости отвлекаться от дороги.
  • Цифровые. Главное отличие таких приборов — в отображении данных о частоте вращения коленвала на диодном или ЖК-дисплее. Передача информации осуществляется специальным датчиком, который может быть магнитным или электронным. В первом случае, устройство фиксирует прохождение коленчатым валом определенной точки, около контролирующего прибора. В ситуации с электронным датчиком, информация снимается с помощью луча света, который отражается от находящихся рядом приборов и помогает определить частоту вращения. Цифровой тахометр наиболее удобен, когда необходимо настроить работу мотора или произвести какую-либо работу, на электронном блоке зажигания.

Все тахометры различаются местом для монтажа. Они бывают двух типов — заводские (штатные) и выносные (купленные автовладельцем). В роли штатных приборов, чаще всего применяются аналоговые тахометры.

На некоторых автомобилях, производитель не предусматривает прибора, показывающего частоту. В этом случае, можно приобрести выносной тахометр и установить его в удобном для себя месте. Такие устройства часто применяются на гоночных авто, где важно иметь точные показателя оборотов коленвала. Именно на них ориентируется водитель, при переключении скоростей. Более того, монтируются специальные сигнализаторы, которые сообщают о достижении конкретного числа оборотов.

Практика показала, что информация со стрелочных приборов считывается и воспринимается лучше. Но если прыгает стрелка тахометра, ориентироваться на информацию сложнее. С позиции точности, цифровые приборы в этом отношении выигрывают у своих «собратьев». Но, в обычных условиях эксплуатации авто, это не так важно.

Устройство

С помощью тахометра, человек за рулем получает точную информацию, когда лучше переключить скорость и обеспечить двигателю наиболее экономный режим работы. Начинающим водителям наличие такого прибора помогает, ведь они могут ориентироваться по стрелке и принимать решение о необходимости переключения скоростей. Если указатель приблизился к красной области, необходимо перевести селектор КПП на одну ступень вверх. Прибор может применяться и для решения других задач — регулировки работы двигателя в режиме ХХ, а также получения информации о частоте вращения коленвала, в процессе движения.

Если исходить с позиции надежности, аналоговые тахометры выигрывают у цифровых устройств, благодаря простоте конструкции. В основе таких приборов лежат следующие элементы:

  • Стрелка, которая показывает частоту вращения.
  • Шкала с нанесенными на ней цифрами и отметками.
  • Катушка электромагнитного типа с экранированной обмоткой.
  • Кабеля для передачи данных с коленвала.

В основе работы прибора лежит электронный принцип. Данные от коленчатого вала передаются по проводам к микросхеме, благодаря которой и происходит перемещение стрелки по шкале. Информация о частоте вращения может сниматься с различных устройств, будь это генератор, коленвал или другие валы отбора мощности. Полученные данные преобразуются с определенным коэффициентом.

Неисправности и пути их устранения

Если прыгает стрелка тахометра, это свидетельствует о неисправности автомобиля. Устранение проблемы зависит от причины, которая привела к ее появлению. Выделим основные причины неисправности и пути устранения:

  • Потеря источника сигнала, который идет от двигателя к прибору, что вызвано ухудшением качества контактных соединений. В такой ситуации, проверьте состояние электрических проводов. Если обнаружен обрыв или повреждение, произведите замену неисправных элементов. Плохое контактное соединение может свидетельствовать о наличии окислительных процессов. Чтобы восстановить работоспособность тахометра, достаточно зачистить контакты.
  • Слабое напряжение. Измерьте напряжение на «плюсе» и «минусе», а также по отношению к корпусу («массе») машины.
  • Стрелка тахометра не опускается до нуля и плавает, после пуска двигателя. Одна из вероятных причин неисправности — выход из строя датчика. В такой ситуации, устройство требуется поменять.
  • Не работает светодиодный экран. Неисправность характерна для цифровых тахометров, а причиной может быть продолжительный срок службы устройства. Произвести ремонт дисплея не получится, а единственным решением является его замена, на заведомо исправную деталь.
  • Прыгает стрелка тахометра на ХХ. При выявлении симптома необходимо проверить состояние трамблера. Осмотрите состояние контактной группы. Причиной бывает выход из строя конденсатора, который установлен на крышке трамблера и, при определенных условиях, может пробивать.
  • Стрелка тахометра скачет в различных режимах работы. Как правило, это вызвано неисправностью системы зажигания. Для устранения поломки, выполните проверку системы и устраните поломку.
  • Прыгает стрелка тахометра, после замены прибора. В такой ситуации, настройте прибор, отрегулируйте позицию стрелки и выведите ее на нулевое положение. После этого требуется проверить корректность подключения прибора. Для регулировки применяется тумблер, который установлен сзади прибора.
  • Прыгает стрелка тахометра, при высоких оборотах. Здесь причиной неисправности может быть поломка коммутатора. Он не ремонтируется, поэтому единственным решением является замена устройства. Проблема часто вызвана неисправностью двигателя, но поломку может обнаружить только специалист, с помощью специального оборудования. Еще одной причиной может быть повреждение или износ проводов, по которым подается напряжение к свечам. Неисправность устраняется, путем замены вышедшего из строя элемента.
  • Стрелка падает вниз и слегка подергивается, из-за появления кратковременных импульсов на катушке. Причиной может быть неправильно выбранные штатные провода, имеющие неподходящее сопротивление. Для устранения поломки, необходимо снизить номинал внешнего резистора, который находится на плате тахометра.
Читать еще:  Багажник на крышу лада приора хэтчбек

Рассмотренные выше неисправности тахометра чаще всего встречаются в процессе эксплуатации, а решение возникшей проблемы по силам любому автовладельцу. Если выполненные работы не позволили восстановить нормальное функционирование устройства, стоит обратиться на СТО. В специальных сервисах, имеется все необходимое для диагностики, что позволяет быстро определить и устранить поломку.

STAREXCLUB.RU

Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX

  • Текущее время: 23 апр 2020, 05:38
  • Вход
  • Регистрация
  • FAQ

Дергается стрелка тахометра.

Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №1 homeboy.73 » 16 окт 2013, 13:34

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №2 arival52 » 16 окт 2013, 14:55


Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №3 marchello » 16 окт 2013, 14:57


marchello Местный
Сообщений: 5800 Зарегистрирован: 17 май 2011, 18:30 Благодарил (а): 248 раз. Поблагодарили: 467 раз. Моя машина: Были: Моник.1997г.в.Акпп,4DBB.

: 4WD.ручка.2005.140л.с.Н-1.CRDI гос. номер: Сейчас УАЗ Хантер. Населённый пункт: Калужская область

  • Отправить письмо пользователю marchello

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №4 homeboy.73 » 20 апр 2014, 17:52

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №5 455651 » 20 апр 2014, 19:12

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №6 homeboy.73 » 20 апр 2014, 20:26

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №7 Klopius » 24 апр 2014, 11:07

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №8 homeboy.73 » 25 апр 2014, 13:58

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №9 Олег58954836 » 26 июл 2016, 22:39

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №10 ABBa » 01 авг 2016, 15:53

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №11 homeboy.73 » 26 фев 2017, 20:18

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №12 sergeykarev57 » 01 мар 2017, 11:09

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №13 Олег58954836 » 01 мар 2017, 12:36

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №14 PAW8965 » 01 мар 2017, 12:42

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №15 homeboy.73 » 01 мар 2017, 17:01

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №16 hosemarkus » 01 мар 2017, 21:27

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №17 homeboy.73 » 01 мар 2017, 23:20

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №18 Denis596 » 02 мар 2017, 22:16

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №19 Serj » 02 мар 2017, 22:22

Re: Дергается стрелка тахометра.

Сообщение: №20 Denis596 » 03 мар 2017, 23:49

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector