Autoparts-remix.ru

Автомобильный журнал
16 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ваз 2107 как снять генератор без ямы

Замена генератора на ВАЗ-2104-2107

Генератор автомобиля предназначен для вырабатывания электрической энергии и питания бортовой цепи автомобиля. Он приводится в действие путем передачи на его шкив вращающего момента от шкива коленчатого вала двигателя. Конструкция генератора состоит из статора, ротора, крышки и выпрямителя, преобразовывающего переменный ток в постоянный.

ВАЗ 2107 комплектуются генераторами переменного тока моделей 372.3701 или 9412.3701.

Неисправности

К основным неисправностям генератора ВАЗ 2107 относятся:

  • износ щеток;
  • выход из строя диодного моста (выпрямительного блока);
  • выход из строя подшипников ротора;
  • замыкание в обмотке возбуждения;
  • обрыв или замыкание в обмотке статора.

Признаками неисправного генератора являются:

  • отсутствие загорания контрольной лампы на приборной панели;
  • нахождение стрелки вольтметра в красной зоне;
  • искрение внутри генератора;
  • шум при работе (гул или вой);
  • дым и запах горелого со стороны генератора.

Нужно ли менять генератор

Определить причину выхода из строя генератора, не имея понятия в электротехнике, достаточно сложно, поэтому с целью его ремонта лучше обратиться к специалистам. Чаще всего в автомобилях ВАЗ 2107 генератор выходит из строя вследствие износа щеток, возникающего из-за израсходованного ресурса или механических повреждений коллектора. Кроме этого нередко происходит замыкание или обрыв цепи в выпрямителе, что «лечится» заменой диодного моста.

Гул или вой генератора свидетельствует о поломке подшипников, что также поддается ремонту. Но если вдруг произошло замыкание в какой-то из обмоток, придется, либо договариваться с доморощенными специалистами о наматывании новой обмотки, что довольно-таки рискованно, либо же менять генератор на новый. Последний вариант здесь будет уместней всего, особенно, если на него еще и гарантию дадут.

Новый генератор в зависимости от модели и производителя может стоить от 2800 до 5000 рублей. Замена его на станции техобслуживания обойдется примерно в 500 рублей.

Читать еще:  Заклейка сколов лобового стекла

Каталожный номер штатного ВАЗовского генератора на «семерку» — 21083701010.

Замена генератора ВАЗ 2107 своими руками

Если вы не хотите переплачивать за работу по установке нового генератора, его можно установить самому, тем более что ничего сложного в этой процедуре нет.

  • торцевой ключ с «карданом» на 17 (для моделей 372.3701) или такой же на 13 (для моделей 9412.3701);
  • торцевой ключ на 19;
  • торцевой ключ на 10.

Порядок выполнения работ

  1. Установите автомобиль на эстакаду или автомобильную смотровую «яму», зафиксируйте его стояночным тормозом.
  2. Поднимите капот, отключите провод «массы» от аккумулятора.
  3. Для удобства доступа к креплениям генератора демонтируйте АКБ при помощи ключа на 10;
  4. Торцевым ключом на 17 или на 13 (в зависимости от модели) отверните гайку фиксации генератора к регулировочной планке.
  5. Спуститесь в смотровую яму и демонтируйте защиту двигателя.
  6. Снимите ремень генератора с его шкива.
  7. Отсоедините колодку провода от контактов генератора.
  8. Отодвиньте резиновый защитный колпачок, и ключом на 10 выкрутите гайку фиксации наконечников электропроводов к «плюсовому» выводу генератора, соединенного с соответствующей клеммой аккумулятора.
  9. С помощью торцевого ключа на 19 отверните гайку фиксации статора генератора к кронштейну блока цилиндров.
  10. Извлеките фиксирующий болт и снимите генератор через низ моторного отсека.
  11. Установите на место новый генератор.
  12. Наденьте ремень на его шкив, а также на шкивы водяного насоса и коленчатого вала.
  13. Зафиксируйте генератор и присоедините защиту двигателя.

Заключение

Но на этом установка нового генератора не закончена. Здесь важно правильно натянуть его ремень. В случае его слабого натяжения, ремень будет пробуксовывать, особенно при повышенной влажности. Это чревато его быстрым износом, а также проблемами с работоспособностью водяного насоса. Если ремень перетянуть, это выведет из строя подшипники генератора и помпы. Регулировка осуществляется путем вращения гайки на регулировочной планке.

Читать еще:  Что такое резонатор в машине

Для определения правильности натяжения отверткой или другим предметом надавите на отрезок ремня между шкивами водяного насоса и коленвала. Прогиб должен составлять 12-17 мм. После перепроверьте на участке между шкивами насоса и генератора. Здесь прогиб должен быть в пределах 10-15 мм.

Если с натяжением все правильно, запускайте двигатель и проверяйте работу генератора.

Как заменить генератор на ВАЗ 2101-2107?

Замена на ВАЗ 2101 генератора является достаточно легкой, с ней может справиться даже начинающий автовладелец. Стоит отметить, что его конструкция и крепление идентичны для всех моделей «классики», от ВАЗ 2101 и до ВАЗ 2107, поэтому процесс снятия и установки генератора будет одинаковым для авто этих моделей.

Для замены Вам понадобятся:

  • Ключ-трещетка и торцевые головки “на 19, 17 и 13 мм”.
  • Удлинитель к ключу.
  • Ключ гаечный “на 19”.
  • Молоток.

Пошаговое описание процесса снятия генератора на ВАЗ 2101-2107

Вооружившись необходимыми инструментами, смело приступайте к демонтажу:

1. Сначала откройте капот и снимите “минусовую” клемму с аккумулятора.

После этого открутите гайку крепления провода питания генератора

2. Отсоедините провод от щеток и от диодного моста (два штекера). Он

ничем не крепится, достаточно просто потянуть его в сторону.

3. Снимите ремень генератора. Затем возьмите удлинитель, трещотку и

головку “на 17”, соедините все это в одну конструкцию и с помощью нее

открутите верхнюю гайку крепления генератора к пластине натяжителя.

4. Далее переместитесь под машину и гаечным ключом “на 19” отверните

большой болт крепления снизу.

5. Обычно рукой довольно сложно вытащить нижний болт, поэтому

можете выбить его при помощи ручки молотка или слегка постучать по

нему самим молотком, но обязательно, используя деревянную проставку.

Читать еще:  Инверсия экрана приборной панели

6. После этих действий можете без проблем достать болт рукой.

7. Если защита двигателя предварительно снята или, вообще, отсутствует,

можете демонтировать с автомобиля генератор ВАЗ 2101-2107 через

отверстие снизу. Он полностью свободен и его ничего больше не держит.

8. Установка и подключение нового генератора ВАЗ 2101 выполняется

аналогичным образом, но действуя в обратной последовательности.

Следуя данным рекомендациям, Вы сможете снять старый и подключить новый генератор ВАЗ 2101-2107 быстро и качественно. Желаем Вам успешной замены!

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector