Autoparts-remix.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Шины нокия нордман 7 отзывы видео

Nokian Nordman 7

Nokian Nordman 7 – созданная самым северным в мире шинным производителем зимняя модель 2017 года, ориентированная на обеспечение приятного и в то же время максимально безопасного вождения. Она отличается высокой износостойкостью и стабильностью сцепления с полотном дороги в любых переменчивых условиях зимней погоды.

Шины Nokian Nordman 7 (Нокиан Нордман 7) наряду с версией для внедорожников Nordman 7 SUV являются среднеценовым дополнением к ассортименту финской компании для зимнего сезона 2017/2018. Основной акцент производитель сделал, конечно же, на автопокрышки Nokian Hakkapeliitta 9 и 9 SUV

Конструктивные решения и дизайн протектора модели Nordman 7 достались от крайне успешной Hakkapeliitta 7, что гарантирует отменные сцепные свойства в самых сложных северных условиях и стабильность управления автомобилем. По заявлениям самого производителя, «нордическая семёрка» — это сочетание бескомпромиссного зимнего сцепления и износостойкости.

Мягкий контакт с дорогой и надёжность контакта с зимними покрытиями обеспечивается внедрённой фирменной технологией Air Claw, которую представляют воздушные каплевидные углубления на блоках протектора с якорными шипами.

Nokian Nordman 7 — зимняя шипованная шина среднего класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.

У модели также есть SUV-версия для кроссоверов и внедорожников.

Шина пришла на смену Nokian Nordman 5.

Тест Nokian Nordman 7 от российского «За рулем» (2018)

В 2018 году эксперты российского издания «За рулем» провели тест зимней шины Нокиан Нордман 7 в размере 195/65 R15 и сравнили её с одиннадцатью аналогичными шипованными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Итоги теста

По итогам теста Nokian Nordman 7 заняла шестое место в общем зачете и показала сбалансированные средние результаты в каждой из дисциплин, без явных преимуществ или недостатков.

ДисциплинаМестоКомментарий
Торможение н9 мокром асфальте с 60км/ч8Тормозной путь на 1,7 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на сухом асфальте с 80км/ч7Тормозной путь на 1,6 метра длиннее, чем у лидера теста.
Торможение на льду с 20км/ч7Тормозной путь на 0,59 метров длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на льду7Время прохождения трассы на 1,4сек дольше, чем у лидера теста.
Разгон на льду4-5Время разгона до 20км/ч на 0,4сек дольше, чем у лидера теста.
Торможение на снегу с 40км/ч6-7Тормозной путь на 0,7 метров длиннее, чем у лидера теста.
Разгон на снегу4-6Время разгона до 20км/ч на 0,3сек дольше, чем у лидера теста.
Экономичность при 60км/ч2-4Расход топлива на 0.1 л/100км выше, чем у лидера теста.
Экономичность при 90км/ч2-4Расход топлива на 0.1 л/100км выше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Обеспечивают уверенный разгон и предсказуемую управляемость на льду. Хорошая курсовая устойчивость, высокая проходимость и понятная управляемость на снегу. Есть небольшие замечания касательно уровня шума и плавности хода.

Список протестированных шин:

Шины Nokian Nordman 7 — отзывы, каталог, продажа, цены

Новые надежные и долговечные шипованные шины Nokian Nordman 7 обеспечивают безопасное и комфортабельное вождение в сложных изменчивых климатических условиях.

Стабильное управление и сцепление. Экст ремальное сцепление на льду, снегу и мокрых поверхностях. Первоклассный комфорт при вождении.

Оценка экспертов

Продажа шин Nokian Nordman 7

Характеристики

Размеры

Ширина профиля, Высота (%), Диаметр дискаИндекс нагрузки, Индекс максимальной скорости
R13
155/80R1379T
175/70R1382T
R14
155/65R1475T
165/65R1479T
175/65R1486T
175/70R1488T
185/65R1490T
185/70R1492T
R15
175/65R1588T
185/60R1588T
185/65R1592T
195/50R1586T
195/55R1589T
195/60R1592T
195/65R1595T
205/65R1599T
R16
195/50R1688T
195/55R1691T
195/60R1693T
205/55R1694T
205/60R1696T
205/65R1699T
215/55R1697T
215/60R1699T
225/55R1699T
225/60R16102T
R17
205/50R1793T
215/45R1791T
215/50R1795T
215/55R1798T
225/45R1794T
225/50R1798T
225/55R17101T
235/45R1797T
235/55R17103T

Отзывы владельцев Nokian Nordman 7

Всё познается в сравнении. До этого ездил на шинах Bridgestone Blizzak WS-60, Gislaved Nord Frost 100 (покупал их новыми). В сравнении с ними Nokian Nordman 7 SUV — лучший вариант.

С первыми морозами снял Gislaved поставил Nordman 7 – намного более мягкие. Шипы шелестят по асфальту, идешь как на мягких лапах. Придает дополнительную мягкость подвеске. Но машина не рыскает и не плавает, это важно.
Мне понравилось универсальность. Погода меняется, шины держат великолепно на всех зимних поверхностях. В +5 и в морозы – 37 эффективно держат и тормозят.

В Сибири нужны шипы. Опыт и тесты с фиксированными показателями это доказали. На липучке нет шипов, на Nord Frost 100 их мало, просто по количеству. Да, они меньше шумят на асфальте. Но на льду держат хуже.

Для Хонды Одиссей сознательно выбрал SUV. Машина весит как кроссовер. Немного больше стоят, но усиливается дополнительным армированным кордом. Именно это отличает SUV от обычных Nordman 7. За зиму не потерял не одного шипа. Думаю, ещё причина в том, что 4 WD и 80% времени езжу спокойно.

За 4 колеса 215/65/R16 отдал 22000р. (осень 2018г.) Дешевыми их не назовешь. Но безопасность и уверенность на дороге уж точно стоят больше. Модель уверенно рекомендую!

Резину сменила 12 октября — уже были ощутимые заморозки, пару раз падал снег. За полтора месяца проехали больше 1200 км. Первые 500 км старалась резко не тормозить и не разгоняться, как рекомендовано производителем, ездила на 70-80 км максимум. Потом — летали и на 110-130 км.

Первые впечатления: после летней очень мягкая, машинка плывет, как ладья по реке. Но на управляемости это не сказывается. Цоканье шипов ушло очень быстро, не слишком и шумная резина, надо признать.

Свежий рыхлый снег: машина хорошо управляется, без сносов входит в повороты. Но торможение так себе, часто включается АБС.

Асфальт, даже сильно мокрый, но свободный от льда, при ледяном дожде — машина остается очень управляемой и четкой на руль, ни одного сноса в чертовски неприятную погоду при температуре около -1 — +1, непрерывном снегодожде. Проехали 250 км на скорости 100 — 120 по хорошей трассе в таких условиях, идеально показала себя резина, только спасибо ей.

Снежная каша — перестраиваться на объезде и обгоне только в 4 приема со стабилизацией машины между колеями, иначе может снести заднюю или переднюю ось.

Гололед — на скорости выше 50 км машина начинает рыскать, один раз на скорости 70 попала в занос — но благополучно выбралась, дав газку (передний привод).

В целом — ну чего ждать от недорогой резины, раньше вообще на лысой ездили круглый год, и ничего. Если нет необходимости гонять постоянно по высокоскоростным трассам, для города она вполне нормально на зиму, бюджетный непритязательный вариант.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector