Autoparts-remix.ru

Автомобильный журнал
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Директор автоваза кто сейчас

На АВТОВАЗе избран новый состав Совет директоров

На прошедшем 14 июня Годовом общем собрании акционеров АВТОВАЗа был утвержден новый состав совета директоров предприятия.

Как сообщает пресс-служба авопроизводителя, председателем совета директоров АВТОВАЗа избран старший вице-президент, председатель региона Евразия Groupe Renault Николя Мор. Заместителем председателя совета директоров АВТОВАЗа избран исполнительный председатель «РТ-Инвест» Сергей Скворцов.

Из управляющего органа вышли Тьерри Боллоре, Жером Олив, Дмитрий Курдюков. Вместо них в совет директоров АВТОВАЗа впервые были избраны исполнительный вице-президент Groupe Renault по продажам в регионах Оливье Мурге, вице-президент Альянса по производству, технологическому инжинирингу и цепочке поставок региона Евразия Жером Муанар, первый заместитель председателя Внешэкономбанка Николай Цехомский.

Таким образом, в новый состав совета директоров АВТОВАЗа вошли: старший вице-президент, председатель региона Евразия Groupe Renault Николя Мор, заместитель председателя совета директоров, исполнительный председатель «РТ-Инвест» Сергей Скворцов, независимый директор, бывший исполнительный вице-президент Groupe Renault Брюно Анселен, заместитель председателя правления УК «Роснано» Владимир Аветисян, президент АВТОВАЗа Ив Каракатзанис, заместитель исполнительного вице-президента по инжинирингу Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, член исполнительного комитета Groupe Renault Гаспар Гаскон Абеллан, директор по партнерствам и управлению, регион Евразия, Renault s.a.s. Жеоль Филипп, генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин, исполнительный вице-президент Groupe Renault по продажам в регионах Оливье Мурге, вице-президент Альянса по производству, технологическому инжинирингу и цепочке поставок региона Евразия Жером Муанар, старший вице-президент по эффективности и контролю Groupe Renault Пьетон Тьерри, первый заместитель председателя Внешэкономбанка Николай Цехомский, вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АВТОВАЗа Эдуард Вайно, заместитель генерального директора по финансовым вопросам госкорпорации «Ростех» Игорь Завьялов, председатель первичной профсоюзной организации АВТОВАЗа Сергей Зайцев.

Напомним, в декабре 2018 года АВТОВАЗ подписал с Минпромторгом РФ специнвестконтракт, целью которого является поддержка развития в России брендов Альянса – LADA, Renault, Nissan, Datsun и Mitsubishi, а также модернизация мощностей по их производству. В целом в рамках дальнейшего обновления модельного ряда LADA до 2026 года АВТОВАЗ планирует выпустить 8 новых моделей и 9 фейслифтов. В рамках 10-летнего контракта АВТОВАЗ инвестирует около 70 млрд рублей, создаст 2300 новых рабочих мест и совместно с партнерами по Альянсу расширит локализацию материалов, деталей и комплектующих, внедрит новые технологии, разовьет научно-исследовательскую деятельность в России и увеличит объемы экспорта. В частности, в рамках СПИКа предполагается не только локализация глобальных автомобильных платформ, но и производство двигателя, включая газомоторный вариант, а также производство бесступенчатой коробки передач. Кроме того, инвесторы приняли на себя обязательства по внедрению облачной электронной технологии и локализации систем управления автомобилем.

Автор: Александр Чупров , источник: АВТОСТАТ

История управления главным автозаводом России

Во время обвала российского авторынка его лидер АвтоВАЗ по итогам 2015 года показал рекордный убыток почти в 74 млрд руб. На этом фоне в компании сменился президент: место Бу Андерссона, руководившего заводом чуть больше двух лет, занял гендиректор Renault в Румынии Никола Мор. Кто и как руководил АвтоВАЗом — в подборке “Ъ”.

В августе 1966 года первым гендиректором строящегося Волжского автомобильного завода стал Виктор Поляков (1966–1972). При нем завершилось строительство предприятия (на три года раньше запланированного срока). В 1970 году с конвейера сошли первые автомобили ВАЗ-2101 «Жигули», а вскоре запущены три очереди завода проектной мощностью 660 тыс. автомобилей в год. В 1975 году Виктор Поляков покинул завод, став министром автомобильной промышленности СССР.

Читать еще:  Дизель фиат на ниву

При Анатолии Житкове (1975–1982) на третьей линии главного конвейера АвтоВАЗа начался выпуск нового автомобиля ВАЗ-2106, ставшего одной из самых популярных заводских моделей (производство было прекращено только в 2006 году), а также запущен в производство автомобиль ВАЗ-2121 «Нива». Предприятие провело работу по обновлению оборудования, модернизации производства. В 1982 году Анатолий Житков покинул завод и вышел на пенсию.

Фото: Юрий Абрамочкин / РИА НОВОСТИ

Следующим директором стал Валентин Исаков (1982–1988). При нем появился принципиально новый автомобиль ВАЗ-2108 «Самара» с передним приводом, а также ВАЗ-1111 «Ока». Было построено и введено в эксплуатацию новое производство завода — прессово-арматурное, открыты два профильных училища предприятия, завершен Дворец культуры и техники АвтоВАЗа, база отдыха, санаторий, медсанчасть завода.

Фото: Василий Шапошников, Коммерсантъ

В 1988 году на волне перестройки Валентина Исакова сменил избранный трудовым коллективом Владимир Каданников (1988–1996). Под его руководством предприятие было акционировано. Началось промышленное производство автомобилей ВАЗ-21219 «Нива», а также ВАЗ-2110 (Lada 110). В 1996–2005 годах господин Каданников возглавлял совет директоров АвтоВАЗа. После перехода предприятия под контроль Рособоронэкспорта он покинул пост с официальной формулировкой «в связи с уходом на пенсию».

Фото: Фотоархив Тольяттинского обозрения

При Алексее Николаеве (1996–2002) завод начал производство седана ВАЗ-2115, приступил к сборке серийных автомобилей «Нива» с распределенным впрыском топлива для поставки на внешний рынок. Было подписано соглашение между АвтоВАЗом, General Motors и Европейским банком реконструкции и развития о создании автосборочного завода в Тольятти, мощностью до 75 тыс. автомобилей в год по сборке автомобилей «Шевроле-Нива».

Фото: Андрей Боев, Коммерсантъ

Следующим руководителем стал Виталий Вильчик (2002–2005). При нем в производство была запущена модель «Шевроле-Нива», ставшая одной из самых продаваемых в России в 2004–2008 годах, а также начался серийный выпуск автомобилей «Лада Калина».

Фото: Евгений Козырев, Коммерсантъ

В декабре 2005 года после смены собственника предприятия господин Вильчик был назначен советником нового президента предприятия Игоря Есиповского, который ранее возглавлял один из департаментов «Рособоронэкспорта». Он проработал в руководстве АвтоВАЗа до августа 2006 года, сумев добиться роста производства почти на 15%.

Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ

С декабря 2006 года президентом АвтоВАЗа был бывший глава его совета директоров Владимир Артяков. За время его работы время выпуск машин вырос с 721,5 тыс. в 2005 году до 765,6 тыс. в 2006-м, чистая прибыль увеличилась с 2,6 млрд руб. в первом полугодии 2005 года до 5,1 млрд руб. в первом полугодии 2007-го. В августе 2007 года он стал губернатором Самарской области.

Фото: Павел Смертин, Коммерсантъ

После его ухода предприятие возглавил бывший зампред правительства РФ Борис Алешин (2007–2009). При нем был налажен выпуск «Лады Приоры» с кузовами хетчбэк (в 2008 году) и универсал (в 2009-м). 29 февраля 2008 года французский концерн Renault подписал с АвтоВАЗом договор о покупке 25% плюс одной акции завода за $1 млрд. При нем АвтоВАЗ оказался в кризисе и был вынужден просить поддержки у государства — правительство РФ через госкорпорацию «Ростехнологии» выделило автоконцерну 25 млрд руб. на покрытие долгов поставщикам.

Фото: Геннадий Гуляев, Коммерсантъ

Читать еще:  Ваз 2114 руль тянет вправо

В 2009 году новым президентом предприятия стал Игорь Комаров (2009–2013), работавший ранее советником в «Ростехе». При нем была запущена антикризисная программа, благодаря которой уже через девять месяцев завод вышел на прибыль. Был выведен на рынок новый народный автомобиль Lada Granta, открыта новая производственная линия B0 мощностью до 350 тыс. автомобилей в год. Стартовали продажи первой совместной разработки АвтоВАЗа и Renault — автомобиля Lada Largus. Начато производство серийных автомобилей Granta с автоматической коробкой передач (впервые в истории автопрома России), создана совместная структура АвтоВАЗа и Renault по качеству и развитию поставщиков.

Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ

13 января 2014 года вступил в должность гендиректора АвтоВАЗа впервые вступил иностранный специалист, швед Бо Андерссон , ранее работавший президентом «Группы ГАЗ». При нем были проведены запуски новых моделей Lada Vesta и Lada XRAY, проведены значительные сокращения сотрудников (с 77 тыс. до 44,4 тыс. человек), произошел отказ от многих российских комплектующих и замена их иностранными разработками. По итогам 2015 года убыток концерна составил 74 млрд руб. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов неоднократно критиковал кадровую политику Бо Андерссона, а также его решения по части комплектующих.

Избран Совет директоров АО «АВТОВАЗ»

14 июня состоялось Годовое общее собрание акционеров АО »АВТОВАЗ». В числе ряда рассмотренных вопросов, также был утвержден новый состав Совета директоров Общества.

Николя Мор (Nicolas Maure) — старший вице-президент, председатель региона Евразия, Groupe Renault избран председателем Совета директоров АО »АВТОВАЗ». Сергей Скворцов избран заместителем председателя Совета директоров АО »АВТОВАЗ».

Из управляющего органа вышли: Тьерри Боллоре (Thierry Bollore), Жером Олив (Jérôme Olive), Дмитрий Курдюков. Вместо них, в Совет директоров впервые были избраны:

Оливье Мурге (Olivier Murguet) — исполнительный вице-президент Groupe Renault по продажам и регионам;

Жером Муанар (Jérôme Moinard) — вице-президент Альянса по производству, технологическому инжинирингу и цепочке поставок региона Евразия;

Николай Цехомский — первый заместитель председателя Внешэкономбанка.

На сегодняшний день состав Совета директоров АО »АВТОВАЗ» выглядит следующим образом:

Николя Мор (Nicolas Maure) — старший вице-президент, председатель региона Евразия, Groupe Renault;

Сергей Скворцов — заместитель председателя совета директоров, исполнительный председатель, АО »РТ-Инвест»;

Брюно Анселен — независимый директор, бывший исполнительный вице-президент Groupe Renault

Владимир Аветисян — заместитель председателя правления УК »РОСНАНО»;

Ив Каракатзанис — президент АО »АВТОВАЗ»;

Гаспар Гаскон Абеллан — заместитель исполнительного вице-президента по инжинирингу Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, член Исполнительного Комитета Группы Рено (Groupe Renault);

Филипп Жеоль (Philippe Jeol) — директор по партнерствам и управлению, регион Евразия, Renault s.a.s.;

Сергей Когогин — генеральный директор ПАО »КАМАЗ»;

Оливье Мурге (Olivier Murguet) — исполнительный вице-президент Groupe Renault по продажам и регионам;

Жером Муанар (Jérôme Moinard) — вице-президент Альянса по производству, технологическому инжинирингу и цепочке поставок региона Евразия;

Тьерри Пьетон — старший вице-президент по эффективности и контролю Groupe Renault;

Николай Цехомский — первый заместитель председателя Внешэкономбанка;

Эдуард Вайно — вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АО »АВТОВАЗ»;

Игорь Завьялов — заместитель генерального директора по финансовым вопросам Госкорпорации Ростех;

Сергей Зайцев — председатель первичной профсоюзной организации АО »АВТОВАЗ».

НОВОСТИ

20.04.20
Владимир Путин поздравил АВТОВАЗ с Юбилеем ВАЗ-2101

17.04.20
LADA: 50 лет истории

08.04.20
LADA отметит 50-летие

24.12.19
АВТОВАЗ уходит в корпоративный отпуск

Читать еще:  Главный тормозной цилиндр ваз 2101 схема

09.12.19
АВТОВАЗ приобретает долю GM в совместном предприятии GM-АВТОВАЗ

31.10.19
Эдуард Вайно займется стратегическим развитием АВТОВАЗа

18.10.19
LADA Revolution — новый экспонат музея LADA

19.09.19
Оливье Морне возглавит продажи и маркетинг LADA

02.09.19
АВТОВАЗ объявляет о новых назначениях

18.07.19
АВТОВАЗ уходит в плановый корпоративный отпуск

08.07.19
День открытых дверей на АВТОВАЗе: более 20 тысяч гостей

26.06.19
АВТОВАЗ проведет День открытых дверей

17.06.19
Избран Совет директоров АО «АВТОВАЗ»

30.04.19
LADA — реклама LADA Granta признана лучшей в России

16.04.19
LADA — в поисках нового имени

Избран Совет директоров АО «АВТОВАЗ»

14 июня состоялось Годовое общее собрание акционеров АО »АВТОВАЗ». В числе ряда рассмотренных вопросов, также был утвержден новый состав Совета директоров Общества.

Николя Мор (Nicolas Maure) — старший вице-президент, председатель региона Евразия, Groupe Renault избран председателем Совета директоров АО »АВТОВАЗ». Сергей Скворцов избран заместителем председателя Совета директоров АО »АВТОВАЗ».

Из управляющего органа вышли: Тьерри Боллоре (Thierry Bollore), Жером Олив (Jérôme Olive), Дмитрий Курдюков. Вместо них, в Совет директоров впервые были избраны:

Оливье Мурге (Olivier Murguet) — исполнительный вице-президент Groupe Renault по продажам и регионам;

Жером Муанар (Jérôme Moinard) — вице-президент Альянса по производству, технологическому инжинирингу и цепочке поставок региона Евразия;

Николай Цехомский — первый заместитель председателя Внешэкономбанка.

На сегодняшний день состав Совета директоров АО »АВТОВАЗ» выглядит следующим образом:

Николя Мор (Nicolas Maure) — старший вице-президент, председатель региона Евразия, Groupe Renault;

Сергей Скворцов — заместитель председателя совета директоров, исполнительный председатель, АО »РТ-Инвест»;

Брюно Анселен — независимый директор, бывший исполнительный вице-президент Groupe Renault

Владимир Аветисян — заместитель председателя правления УК »РОСНАНО»;

Ив Каракатзанис — президент АО »АВТОВАЗ»;

Гаспар Гаскон Абеллан — заместитель исполнительного вице-президента по инжинирингу Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, член Исполнительного Комитета Группы Рено (Groupe Renault);

Филипп Жеоль (Philippe Jeol) — директор по партнерствам и управлению, регион Евразия, Renault s.a.s.;

Сергей Когогин — генеральный директор ПАО »КАМАЗ»;

Оливье Мурге (Olivier Murguet) — исполнительный вице-президент Groupe Renault по продажам и регионам;

Жером Муанар (Jérôme Moinard) — вице-президент Альянса по производству, технологическому инжинирингу и цепочке поставок региона Евразия;

Тьерри Пьетон — старший вице-президент по эффективности и контролю Groupe Renault;

Николай Цехомский — первый заместитель председателя Внешэкономбанка;

Эдуард Вайно — вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АО »АВТОВАЗ»;

Игорь Завьялов — заместитель генерального директора по финансовым вопросам Госкорпорации Ростех;

Сергей Зайцев — председатель первичной профсоюзной организации АО »АВТОВАЗ».

НОВОСТИ

20.04.20
Владимир Путин поздравил АВТОВАЗ с Юбилеем ВАЗ-2101

17.04.20
LADA: 50 лет истории

08.04.20
LADA отметит 50-летие

24.12.19
АВТОВАЗ уходит в корпоративный отпуск

09.12.19
АВТОВАЗ приобретает долю GM в совместном предприятии GM-АВТОВАЗ

31.10.19
Эдуард Вайно займется стратегическим развитием АВТОВАЗа

18.10.19
LADA Revolution — новый экспонат музея LADA

19.09.19
Оливье Морне возглавит продажи и маркетинг LADA

02.09.19
АВТОВАЗ объявляет о новых назначениях

18.07.19
АВТОВАЗ уходит в плановый корпоративный отпуск

08.07.19
День открытых дверей на АВТОВАЗе: более 20 тысяч гостей

26.06.19
АВТОВАЗ проведет День открытых дверей

17.06.19
Избран Совет директоров АО «АВТОВАЗ»

30.04.19
LADA — реклама LADA Granta признана лучшей в России

16.04.19
LADA — в поисках нового имени

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector