Autoparts-remix.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Какое масло залить в коробку весты

Какое масло залить в коробку Лада Веста

Лада Веста является популярным отечественным автомобилем, который достаточно хорошо востребован как в РФ, так и на рынках стран СНГ. Благодаря тесному сотрудничеству АвтоВАЗ с альянсом Renault-Nissan, указанная модель сочетает в себе новейшие технологии автомобилестроения, имеет современный дизайн интерьера и экстерьера, а также надежность и качество по доступной цене.

Далее мы поговорим о том, когда и почему нужна замена масла в коробке Lada Vesta, какое масло заливать в КПП Весты, а также как поменять трансмиссионное масло в коробке передач на указанной модели.

Коробка передач на Лада Веста: типы КПП и особенности

Итак, прежде чем рассматривать масло для коробки передач Весты, необходимо изучить информацию о типах трансмиссии данного автомобиля. Прежде всего, коробка на Весте может быть как механической (ручной), так и автоматической (если точнее, роботизированной).

Чтобы понять, какой тип КПП установлен на конкретном автомобиле, нужно обратить внимание на обозначения по VIN-коду. Например, GFL11 означает МКПП ВАЗ 21807, GFL12 указывает на робот АМТ, тогда как GFL13 говорит о том, что это «механика» Renault JH3 510.

Примечательно то, что официально в рамках технического обслуживания независимо от типа КПП производитель не указывает на необходимость замены масла в коробке передач. Другими словами, коробка на Весте официально считается необслуживаемой, условно смазка залита на весь срок службы авто.

Однако на практике опытные специалисты по ремонту и обслуживанию коробок передач, а также сами автовладельцы считают заявления о том, что КПП не нуждается в замене или обновлении трансмиссионного масла являются всего лишь маркетинговым ходом. Другими словами, масло в коробке передач нужно менять на любом автомобиле и независимо от типа коробки, причем Лада Веста никак не является исключением.

Почему масло в коробке передач нужно менять: когда необходима замена масла в КПП

Как известно, любые смазочные жидкости выполняют в агрегатах несколько основных функций:

  • создание устойчивой масляной пленки для защиты нагруженных сопряженных поверхностей от сухого трения;
  • удаление загрязнений и продуктов износа из мест контакта сопряженных деталей;
  • удаление излишков тепла (охлаждение), защита деталей от коррозии и т.д.

Что касается КПП, кроме вышеперечисленных основных функций, в зависимости от типа коробки передач (МКПП, АКПП, вариатор, робот), трансмиссионное масло также может быть рабочим телом, передавая крутящий момент от двигателя на коробку в ГДТ, управляя работой коробки путем подачи масла под давлением в гидроблоке, дополнительно защищая пакеты сцеплений (например, преселективный робот DSG с «мокрым» сцеплением).

Вполне очевидно, что с пробегом постепенно в масле будут естественным образом накапливаться продукты износа деталей (металлическая стружка), свойства трансмиссионного масла также будут меняться, так как присадки в его составе имеют свойство срабатываться. Происходит так называемое «старение» трансмиссионной жидкости, ее окисление, потеря полезных вязкостных, моющих и защитных свойств.

Что касается сроков замены, обычно рекомендуется менять масло в МКПП каждые 60 тыс. км. пробега или один раз в 3-4 года (в зависимости от того, что наступит раньше). Если же на машине установлен робот типа АМТ (как в случае с Вестой), оптимально менять масло каждые 50 тыс. км.

При этом также следует дополнительно делать поправку на индивидуальные условия эксплуатации (сильные нагрузки, буксировка прицепа, эксплуатация авто в крупном городе, частая езда по грунтовым дорогам и пересеченной местности, высокие обороты ДВС, резкие старты, агрессивное вождение и т.д.). Перечисленные условия эксплуатации относятся к тяжелым. Это значит, что в этом случае лучше дополнительно сократить интервалы замены масла в КПП на 15, 30 или даже 50%.

Масло в МКПП Лада Веста

С учетом того, что версия Lada Vesta с МКПП остается самой распространенной и востребованной, далее мы рассмотрим вопрос замены масла на механике, а также что залито в коробку Весты с завода.

Прежде всего, хотя производитель утверждает, что данная КПП необслуживаемая и рассчитана на весь срок службы автомобиля, многие автолюбители утверждают, что масло, залитое на заводе, далеко не самого лучшего качества. При заменах часто отмечается значительная потеря и ухудшение свойств отработки уже через 40-60 тыс. км. пробега. Получается, при длительной эксплуатации на таком масле без замены сокращение ресурса и другие проблемы неизбежны.

На заводе в коробку Весты залито масло ТМ-4-12 SAE 76W-85 GL-4. Данный продукт является полусинтетикой, рассчитан на круглогодичное использование (всесезонное трансмиссионное масло). Также данное масло содержит пакет импортных присадок, рассчитано на работу при температурах от -40 до +45 градусов по Цельсию. Общий объем масла в КПП Лада Веста составляет 2.2 литра.

Что касается замены масла, можно как пытаться приобрести точно такую же жидкость, так и подобрать другие аналоги. При этом важно учитывать ряд особенностей. В трансмиссию Лада Веста многие специалисты рекомендуют лить полусинтетику ZIC G-FF 75W-85. Еще можно обратить внимание на полностью синтетические масла.

В противном случае «неподходящее» масло может привести к проблемам с КПП, выходу из строя отдельных элементов, усиленному износу и повреждениям синхронизаторов и т.п. Для справки, если производитель указывает, что в коробку нужно лить только масла GL-4, использование масел более высокого класса типа GL-5 может стать причиной быстрого выхода из строя синхронизаторов КПП.

Как поменять масло в коробке передач Лада Веста

Разобравшись с тем, какое масло в МКПП Веста льет завод, а также как подобрать аналоги для замены, перейдем к самой замене трансмиссионной жидкости. Для того чтобы поменять масло в КПП Весты или АМТ Lada Vesta (роботизированная автоматизированная механика), необходимо подготовить:

  • необходимые ключи;
  • шлицевую отвертку;
  • емкость для слива отработки (до 3 литров);
  • ветошь (чистые тряпки);
  • шланг диаметром 20 мм и воронку;
  • 4-6 литров свежего масла (с запасом на долив или промывку);

Сама замена масла в КПП Лада Веста сводится к следующему:

  • поднимите машину на подъемнике или загоните на смотровую яму;
  • автомобиль должен быть расположен ровно, без уклонов;
  • демонтируйте защиту двигателя;
  • далее потребуется выкрутить пробку контроля уровня масла в КПП;
  • затем следует найти сливную пробку и подставить под нее приготовленную емкость для слива отработки;
  • после нужно выкрутить сливную пробку квадратным ключом на 8 и выждать, пока трансмиссионная жидкость полностью стечет в емкость;
  • после полного слива следует завернуть сливную пробку, при необходимости можно заменить и уплотнитель;
  • теперь в контрольное отверстие вставляется шланг с воронкой, после чего аккуратно небольшими порциями вливается свежее масло;
  • когда уровень поднимется до кромки отверстия, можно считать замену завершенной;
  • теперь пробку контрольного отверстия можно закрутить, поставить на место защиту ДВС.

Советы и рекомендации

По возможности, старайтесь всегда менять уплотнительные прокладки под сливной пробкой. С учетом того, что указанный элемент стоит совсем не дорого, данная рекомендация достаточно актуальна. Такой подход позволит добиться нужной герметичности и избежать протечек масла из КПП при дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Если при сливе старого масла замечено, что отработка сильно грязная или темная, в ней имеются примеси или частички металлической стружки, тогда перед заменой оптимально промыть коробку передач.

Самым простым способом является заливка рекомендуемого масла, которое будет затем заменено спустя 2-3 тыс. км. Также можно использовать промывочные масла. Сначала изучите инструкцию, обращая внимание на указания производителя состава. Затем в КПП заливается помывка, после чего следует приподнять одно ведущее колесо.

После выполнения замены масла в КПП Лада Веста или на других автомобилях рекомендуется через 2-3 тыс. км. выкрутить контрольную пробку и проверить уровень, при необходимости долить смазку так, чтобы уровень поднимался до кромки отверстия. Также важно следить, чтобы в области сливной и контрольной пробок не было потеков масла после замены смазочной жидкости в коробке передач.

Подведем итоги

Как видно, в ряде случаев возникает острая необходимость менять масло в коробке передач Лада Веста. Прежде всего, такая замена связана с тем, что хотя КПП официально необслуживаемая, заводское масло достаточно быстро теряет свои свойства в рамках активной эксплуатации ТС.

Напоследок отметим, что если масло для коробки качественное и подобрано правильно, агрегат будет работать лучше, чем на той жидкости, которую использует завод-изготовитель. Сам процесс замены масла в коробке Лада Веста своими руками не является трудоемким, не требует особых навыков и вполне быть выполнен самостоятельно в условиях обычного гаража.

Тюнинг мотора Лада Веста, доступные способы увеличения мощности и улучшения характеристик силового агрегата Весты. Чип-тюнинг Лада Веста, что нужно знать.

Лада Веста с автоматом: какой тип автоматической трансмиссии на Lada Vesta, плюсы и минусы. Перспективы появления АКПП или вариатора на Весте.

Lada Granta с автоматической коробкой передач: какая АКПП стоит на Граната, надежность коробки, особенности, преимущества и недостатки.

Популярная модель Lada Largus: преимущества автомобиля, двигатель, трансмиссия. Лада Ларгус АКПП, перспективы, плюсы, минусы автомата на данной модели.

Читать еще:  Как снять карбюратор ваз 21099

Проверка трансмиссионного масла, замена ATF в автоматической коробке Лада Гранта. Как проверить уровень, какое масло лить в АКПП Lada Granta, рекомендации.

Автоматическая коробка передач на SsangYong Actyon: особенности, виды АКПП. Неисправности АКПП Актион BTR M11: признаки неполадок, диагностика, ремонт.

Какое масло лить в коробку лада веста

Подскажите пожалуйста, марку смазывающей жидкости которую заливают на заводе в механическую КПП Лады Весты и ее приблизительная стоимость?

  • Когда менять и сколько масла лить в МКПП Лады Весты? – 1 ответ

При сборке автомобиля Лада Веста, на заводе, в коробку передач 2180 заливают масло трансмиссионное полусинтетическое торговой марки Роснефть «Kinetic Service» с допуском SAE 75W-85 с эксплуатационными свойствами класса API GL-4 (ТМ-4 по ГОСТ 17479.2-85). В коробку передач JH3 французской сборки льют полусинтетическую смазку Elf Tranself TRJ 75 W-80 качества не ниже SAE 75W-80 API GL-4+. Требования к качеству масло определённые производителем к авто с КПП ранней сборки фирмы Renault, использовать трансмиссионные масла марки Elf Tranself TRJ 75 W-80 или Elf Tranself NFJ 75 W-80.

Через интернет можно приобрести интересующиеся масла: смазка ТМ Elf с артикулом 194757, «TRANSELF NFJ 75W-80», объёмом посуды в 1 л, обойдется 450 рублей.Масло трансмиссионное от фирмы Роснефть «Kinetic 75W-90» 1 литровая бутылка, код товара 5106, будет стоить 340 рублей.

Чтобы узнать больше о замене масла в МКПП Лады Весты кликайте по ссылке.

Не для кого не секрет, что замена масла в коробке передач Лада Веста — это очень важная процедура, от которой зависит не только правильная работа КПП, но и ее ресурс. Да, масло в механической коробке переключения передач стареет значительно дольше, чем в том же автомате или вариаторе. Но это не значит, что его не нужно менять совсем. Сегодня мы разберемся как все работу проделать самому, что для этого потребуется и когда процедуру надо будет повторить. Итак, погнали!

Периодичность замены масла в МКПП Лада Веста

Если придерживаться официальных рекомендаций, то замена масла в МКПП Лада Веста должна выполняться каждые 70 000 — 75 000 км или через 4,5 — 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

Но если действовать во благо коробки, то менять масло лучше почаще — где-то через 30-40 тыс пробега или через 1,5 — 2 года.

Если Вы берете новую машину без пробега, то лучше всего сделать первую замену масла в коробке через 5 тысяч км. Связано это с тем, что за это время детали в КПП притираются и в процессе может образоваться стружка и металлическая пыль.

Что залито с завода в МКПП Лада Веста?

С завода в механические коробки переключения передач автомобилей семейства Лада Веста заливается трансмиссионное масло Татнефть ТМ-4-12 SAE 75W-85 API GL-4 или Роснефть Kinetik SAE 75W-85 API GL-4. Для замены достаточно одной 4х литровой канистры или три литровых. Если быть точным, то заправочный объем составляет для КПП 2180/2182 — 2,25 л, а для КПП JHQ – 2,34 л).

Что потребуется для замены трансмиссионной жидкости КПП Лада Веста?

1. Свежее трансмиссионное масло в нужном для замены количестве. Жидкость должна соответствовать API GL-4 и вязкости 75W85.
2. Емкость для отработки.
3. Набор инструментов.
4. Тонкий шланг и воронка для заливки новой трансмиссионной жидкости.

Алгоритм работы по замене масла в коробке Лада Веста МКПП

1. Первым делом необходимо снять защиту двигателя, если она установлена. Это нужно для того, чтобы была возможность подобраться к сливному и заливному отверстиям.

2. Далее запускаем мотор и прогреваем двигатель до рабочей температуры. Это нужно для того, чтобы масло в коробке прогрелось и стало более жидким.

3. Спускаемся под автомобиль и отворачиваем сливную пробку с помощью четырехгранника на 8″ и сливаем масло в емкость для отработки.

4. Когда масло полностью слилось, то заворачиваем на место сливную пробку.

5. Находим контрольную пробку и отворачиваем ее. Она выполнена из пластика и специальных ключей для этого не требуется — все отворачивается от руки. Однако, в некоторых случаях вместо пластиковой пробки может быть установлена металлическая сливная пробка, которую придется отвернуть ключом на 17″.

6. Один конец шланга вставляем в контрольное отверстие, а второй выводим под капот и вставляем в него воронку.

Есть еще один способ залить масло в коробку. Сделать это можно через отверстие датчика включения освещения на задний ход. Но для этого его придется вывернуть. Делается это не сложно, но потребует немного усилий.

7. Заливаем в коробку свежее масло до тех пор, пока оно не начнет вытекать из контрольного отверстия.

ВАЖНО! При заливке масла автомобиль должен стоять ровно, чтобы залилось правильное количество масла в коробку.

8. Собираем все в обратной последовательности и можем считать замену масла в кпп лада веста оконченной. В следующий раз процедуру лучше повторить через 30-40 тыс. пробега.

Замена масла в МКПП Лада Веста видео

Для тех, кто не хочет читать много текста, то можем предложить посмотреть видео замены масла в МКПП Лада Веста, которое мы разместили на сайте:

Замена масла в кпп лада веста – процедура, которую периодически выполняет каждый ответственный автомобилист. В технической документации прописано, что трансмиссионное масло в авто с КПП менять в течение периода использования необязательно. В машине с МКПП замену производят каждые 4–5 лет. Как же поступить?

Типы КПП

На лада веста может быть различная трансмиссионная составляющая.

  • Механическая КПП.
  • Роботизированная КПП (альтернативный вариант).
  • Доработанная МКПП.

Дабы установить тип коробки передач, необходимо обратить внимание на VIN-код.

Особенности замены смазывающей жидкости в МКПП

В автотранспорте, который укомплектован французским переключателем передач, только проверяется уровень масла. Замену вещества смазочного не выполняют. Ведь используемая с завода смазка выделяется качественным составом.

Замена масла в мкпп лада веста выполняется каждые 70 000–75 000 километров или по истечению 4,5–5 лет.

Преимущества

Заливаемая производителями трансмиссионная жидкость включает основу, определенные присадки и компоненты. В течение 3–4 лет рабочие характеристики смазки теряются. Из-за этого возникают такие неприятности:

  • Защита основных элементов конструкции снижается. Поэтому лада веста как основной транспорт не используется.
  • Во время движения появляются посторонние шумы.
  • Передачи включаются и выключаются непроизвольно. Поэтому в дороге могут возникнуть сложности, самопроизвольные переключения.

Замена масла в коробке лада веста выполняется с определенной периодичностью. Если водители выбирают агрессивный стиль, то масло в коробке подлежит замене через 30 000–35 000 км.

Посмотрите видео почему желательно поменять масло на весте с завода.

Выбора масла для МКПП

По рекомендации автоваза для заливки в механическую КПП используют полусинтетические составы. К примеру, часто используют смазочные материалы Транслюкс, которые включают импортные примеси, присадки. Это позволяет эксплуатировать автотранспорт в обширном температурном диапазоне.

Для МКПП машины Веста подходят такие виды смазок:

  • Полусинтетические составы. Они нередко присутствуют в двигателе автотранспорта, который выпущен изготовителями.
  • Синтетические составы, в состав которых входит полиальфаолефин.
  • Синтетические вещества.

Выбирая, какое масло заливать в коробку, учитываются условия, в которых эксплуатируется автотранспорт. Заливают в коробку передач синтетику, которая включает ПАО, если машину часто используют зимой.

Популярность синтетических веществ с ПАО обусловлена:

  • Продолжительностью использования.
  • Стойкостью.
  • Стабильностью.
  • Возможностью использования в обширном температурном диапазоне.

Если заранее не определить, какие масла залить в кпп лада веста, то коробка начнет хуже функционировать. Руководствоваться нужно не только рекомендациями, которые приведены в технической документации. Дополнительную информацию получают от мастеров.

Устанавливая, сколько использовать смазывающих материалов, какой объем требуется, учитываются рекомендации, которые зафиксированы в технической документации. От того, насколько правильно подобрано количество, зависит, как будет функционировать трансмиссия.

Процедура замены смазывающих материалов в КПП

Перед тем как будет выполнена на автомобиле лада веста замена масла, выполняется прогрев. Для этого водители проезжают 8–10 км. Ведь прогретый состав проще удалять из коробки передач.

Перед проведением работ подготавливается такой инструментарий:

  • Ключи.
  • Отвертка шлицевого типа.
  • Тара, в которую сливают отработанное масло.
  • Воронка.
  • Шланг, диаметр которого составляет 2 см.

Для удобства замены состава машину лучше загнать на эстакаду. Допускается использование и смотровой ямы.

Порядок выполнения

  • Демонтаж защиты картера. Для облегчения доступа к технологическому отверстию снимают защиту. Защиту очищают от пыли, грязи и подтеков.
  • От аккумуляторной батареи отсоединяют минусовую, плюсовую токопроводящие клеммы.
  • На патрубке располагаются разъемы и провода, которые отсоединяются. Демонтируются и хомуты, другие элементы. Это позволит получить доступ к фильтру, технологическому отверстию. Если не выполнить такие процессы, то процедура заливки существенно усложняется.
  • К выключателю подсоединены провода, которые демонтируют при помощи накидного ключа. Не рекомендуется полный демонтаж выключателя.
  • Под технологическое отверстие располагают подготовленную тару. В нее будет сливаться смазочный состав.
Читать еще:  Замена масла в рулевом редукторе уаз

  • Сливная, а также контрольная пробка аккуратно выкручиваются. Выполнять эту процедуру лучше в перчатках прорезиненных, дабы исключить контакт с веществом.
  • Для полного слива смазочного вещества демонтируется выключатель, который предназначен для отключения заднего хода.
  • Дабы удобнее было менять масло, в технологическое отверстие располагают шланг, подсоединяют воронку. Залейте смазку. Делайте это порционно. При этом важно знать, как проверить уровень вещества, что для этого использовать.
  • Как только замена масла в коробке передач выполнена, пробки, выключатель и другие детали монтируются обратно.
  • На штатное место устанавливается новый воздушный фильтр, который отличается требуемым уровнем очистки.

Заменившие составы осматривают, оценивают. Если в слитой смазке присутствуют частицы металлы, другие элементы, то КПП промывают. Для очистки применяют соответствующую жидкость. Как только она залита в коробку, мотор заводят на 4–6 минут. Только после этого сливают промывку, заливают проверенный смазочный состав. В течение 2–3 недель специалисты рекомендуют проверять уровень вещества.

Ответственные собственники автомобилей Лада Веста периодически проводят замену смазочных и расходных материалов. Ведь от этого зависит, насколько долго транспорт будет нормально функционировать. Замену масла проводят, когда появляется характерный шум, посторонние звуки. С этой процедурой легко справятся даже новички-автомобилисты.

Видео про выбор и замену масла кпп весты


I Love My Lada

I Love My Lada

Автомобили ВАЗ: ремонт, обслуживание, тюнинг

Масло в коробку передач Лада Веста: какое лучше лить, замена

Надежность работы механических коробок передач, установленных на Лада Веста и X-Ray, в первую очередь зависит от качества залитого масла и частоты его замены. Отзывы владельцев Весты говорят о том, что МКПП обоих типов часто работают очень шумно, передачи могут переключаться с трудом. Однако водители не всегда задумываются о том, какое масло в коробку передач лучше заливать и когда его необходимо менять, слепо следуя примеру соседа по гаражу.

Какие коробки передач установлены на Лада Веста

Невиданной щедрости поступок от АвтоВАЗа — Лада Веста получила целых три коробки передач на выбор — две механических и одну роботизированную, АМТ, как назвал ее производитель. Чтобы убедиться в том, какая коробка установлена, достаточно взглянуть на VIN-код и найти обозначение КПП:

  • указанный в VIN шифр GFL 11 , говорит о том, что на автомобиле установлена механическая коробка ВАЗ 21807 ;
  • GFL 12 соответствует роботизированной КПП АМТ ;
  • GFL 13 укажет на механическую КПП от Рено JH3-510 .

Механические КПП устанавливались в разное время, периодически дорабатываясь и сменяя друг друга, поэтому даже главный инженер ВАЗа едва ли точно скажет, какая КПП установлена на Весте определенного года выпуска. Все три агрегата актуальны на сегодня.

Регламент замены масла в коробке передач Лада Веста

Опытный водитель даже по поведению автомобиля поймет когда менять масло в коробке. При этом руководство АвтоВАЗа отменило все законы физики и химии и признало масло в КПП вечным и не подлежащим замене весь срок службы автомобиля. Довольно самонадеянно со стороны тольяттинского производителя, потому что масло в коробке менять все же нужно.

Тем не менее признаки изношенного (или некачественного) трансмиссионного масла должны постепенно выражаться следующим образом:

  • шум, гул во время движения;
  • шум при движении на нейтральной передаче;
  • затрудненное включение передач;
  • перегрев КПП;
  • трудности при включении первой передачи.

В процессе эксплуатации трансмиссионное масло теряет свои свойства, насыщается металлической мелкой стружкой, пылью и приходит в негодность, теряя смазывающие и моющие свойства. Несвоевременная замена приводит к выходу из строя синхронизаторов, шестерен и подшипников КПП.

Даже находясь в состоянии покоя, на заглушенном автомобиле, масло окисляется и через 6-9 месяцев простоя теряет до 60% эксплуатационных свойств. Поэтому замена масла в коробке передач Лада Веста необходима как после обкатки (4-5 тысяч), так и в ходе дальнейшей эксплуатации каждых 30-40 тысяч км .

Какое масло лучше заливать в КПП Лада Веста

По науке при выборе масла в трансмиссию разумно отталкиваться от рекомендаций того же производителя. Да, родное масло можно и не найти, оно может быть дорогим или подозрительным на вид. Тогда будем искать аналоги, но с учетом требований завода изготовителя.

Какое масло с завода в КПП Лада Веста

АвтоВАЗ рекомендует использовать масла ТМ-4-12 SAE 76W-85 GL-4 для своей механики и АМТ, а для французской коробки передач JH3 оптимальным будет трансмиссионное масло Elf Tranself NFJ 75w-80 .

По сути, это улучшенные минеральные масла или полусинтетика, если пользоваться терминологией продавцов с авторынка. Исходя из того, что коробки передач на Весту подбирались с учетом запаса по крутящему моменту (а это около 200 Н·м) и то, что коробки передач хоть и переживают модернизацию, но изначально довольно старой конструкции, к составу масла они не особо чувствительны. Больше других элементов страдают синхронизаторы.

Свойства заводских трансмиссионных масел КПП Веста

Они должны обеспечивать плавное и четкое включение передач как с места, так и в движении. Синхронизатор имеет одну очень чувствительную к составу масла деталь — латунное блокировочное кольцо . А теперь давайте посмотрим, почему АвтоВАЗ рекомендует именно эти масла. Причина в их свойствах:

  1. Коррозионное воздействие на медь отвечает классу 1А.
  2. Эти масла имеют низкую вязкость, а значит, обеспечат неплохую экономию бензина.
  3. Возможность эксплуатации при температурах до —40 ˚С благодаря хорошим низкотемпературным свойствам.

Для справки: конструкция синхронизатора

Обращаем внимание на первый пункт. Теперь становится понятным, почему ВАЗ решает использовать масла с такими характеристиками — защита уязвимых латунных блокировочных колец ставится во главу угла. Шестерни же с косозубым зацеплением прекрасно переваривают любое трансмиссионное масло, для них нет жизненной необходимости в прочной масляной пленке.

Таблица соответствия температуры воздуха с вязкостью трансмиссионного масла от АвтоВАЗ приведена ниже.

Какое масло можно лить в КПП Лада Веста

Разумеется, кроме трансмиссионых масел, указанных заводом-изготовителем, можно лить и масла других брендов с соответствующими характеристиками. Но нужно четко понимать, что лишние присадки, синтетические масла и недорогие жижи угрохают синхронизаторы довольно быстро. Применение дорогих присадок и синтетических масел с присадками вызывает усиленную коррозию, а кроме того, присадки с антифрикционным эффектом не помогают, а мешают синхронизатору работать, вызывая его усиленный износ.

Это объясняется тем, что для корректной работы синхронизатора ( и легкого включения передач ) необходимо, чтобы масло имело определенные смазывающие характеристики, но никак не превышало их.

Таким образом, составляем примерный список масел, пригодных для работы в коробке передач Лада Веста:

  • Elf Tranself NFJ 75w-80;
  • ТМ-4-12 SAE 76W-85 GL-4;
  • RAVENOL Getriebeol PSA SAE 75W-80;
  • Total Dual 9FE 75W-90 API GL4;
  • Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 API GL4+;
  • Motul Motylgear 75W-90 API GL5.

Есть еще ряд масел, но едва ли есть смысл экспериментировать, поскольку многие из тех, кто искал замену Elf Tranself NFJ, к нему же и вернулись.

Как поменять масло в КПП Лада Веста. Сколько заливать

Замена масла не займет много времени, главное, чтобы автомобиль был установлен на смотровую яму или подъемник. А для замены нам пригодится ключ-шестигранник для пробки (или четырехгранник в зависимости от версии), шланг, по диаметру подходящий к контрольному отверстию КПП, воронка и стандартный набор инструментов. Расположение пробок на КПП Весты показано на фото.

Весь процесс замены масла в КПП Весты выглядит так:

  1. Снимаем защиту картера и пыльник.
  2. Прогреваем двигатель, чтобы масло было более текучее.
  3. Откручиваем пластиковую пробку контрольного отверстия.
  4. Подставляем под сливное отверстие тару для отработки.
  5. Откручиваем сливную пробку и ждем, пока масло стечет.
  6. Устанавливаем шланг с воронкой в контрольное отверстие, не забыв закрутить сливную пробку и проверить состояние уплотнительного кольца.
  7. Заливаем свежее масло до тех пор, пока оно не начнет вытекать из контрольного отверстия.

Полный объем масла в любой КПП на Лада Веста — 2,3 л . После заливки обязательно нужно проверить уровень через 200-300 км и при необходимости долить.

Какое масло лить в коробку лада веста

Подскажите пожалуйста, марку смазывающей жидкости которую заливают на заводе в механическую КПП Лады Весты и ее приблизительная стоимость?

  • Когда менять и сколько масла лить в МКПП Лады Весты? – 1 ответ

При сборке автомобиля Лада Веста, на заводе, в коробку передач 2180 заливают масло трансмиссионное полусинтетическое торговой марки Роснефть «Kinetic Service» с допуском SAE 75W-85 с эксплуатационными свойствами класса API GL-4 (ТМ-4 по ГОСТ 17479.2-85). В коробку передач JH3 французской сборки льют полусинтетическую смазку Elf Tranself TRJ 75 W-80 качества не ниже SAE 75W-80 API GL-4+. Требования к качеству масло определённые производителем к авто с КПП ранней сборки фирмы Renault, использовать трансмиссионные масла марки Elf Tranself TRJ 75 W-80 или Elf Tranself NFJ 75 W-80.

Через интернет можно приобрести интересующиеся масла: смазка ТМ Elf с артикулом 194757, «TRANSELF NFJ 75W-80», объёмом посуды в 1 л, обойдется 450 рублей.Масло трансмиссионное от фирмы Роснефть «Kinetic 75W-90» 1 литровая бутылка, код товара 5106, будет стоить 340 рублей.

Читать еще:  Масло роснефть 5w40 синтетика отзывы 2020

Чтобы узнать больше о замене масла в МКПП Лады Весты кликайте по ссылке.

Не для кого не секрет, что замена масла в коробке передач Лада Веста — это очень важная процедура, от которой зависит не только правильная работа КПП, но и ее ресурс. Да, масло в механической коробке переключения передач стареет значительно дольше, чем в том же автомате или вариаторе. Но это не значит, что его не нужно менять совсем. Сегодня мы разберемся как все работу проделать самому, что для этого потребуется и когда процедуру надо будет повторить. Итак, погнали!

Периодичность замены масла в МКПП Лада Веста

Если придерживаться официальных рекомендаций, то замена масла в МКПП Лада Веста должна выполняться каждые 70 000 — 75 000 км или через 4,5 — 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

Но если действовать во благо коробки, то менять масло лучше почаще — где-то через 30-40 тыс пробега или через 1,5 — 2 года.

Если Вы берете новую машину без пробега, то лучше всего сделать первую замену масла в коробке через 5 тысяч км. Связано это с тем, что за это время детали в КПП притираются и в процессе может образоваться стружка и металлическая пыль.

Что залито с завода в МКПП Лада Веста?

С завода в механические коробки переключения передач автомобилей семейства Лада Веста заливается трансмиссионное масло Татнефть ТМ-4-12 SAE 75W-85 API GL-4 или Роснефть Kinetik SAE 75W-85 API GL-4. Для замены достаточно одной 4х литровой канистры или три литровых. Если быть точным, то заправочный объем составляет для КПП 2180/2182 — 2,25 л, а для КПП JHQ – 2,34 л).

Что потребуется для замены трансмиссионной жидкости КПП Лада Веста?

1. Свежее трансмиссионное масло в нужном для замены количестве. Жидкость должна соответствовать API GL-4 и вязкости 75W85.
2. Емкость для отработки.
3. Набор инструментов.
4. Тонкий шланг и воронка для заливки новой трансмиссионной жидкости.

Алгоритм работы по замене масла в коробке Лада Веста МКПП

1. Первым делом необходимо снять защиту двигателя, если она установлена. Это нужно для того, чтобы была возможность подобраться к сливному и заливному отверстиям.

2. Далее запускаем мотор и прогреваем двигатель до рабочей температуры. Это нужно для того, чтобы масло в коробке прогрелось и стало более жидким.

3. Спускаемся под автомобиль и отворачиваем сливную пробку с помощью четырехгранника на 8″ и сливаем масло в емкость для отработки.

4. Когда масло полностью слилось, то заворачиваем на место сливную пробку.

5. Находим контрольную пробку и отворачиваем ее. Она выполнена из пластика и специальных ключей для этого не требуется — все отворачивается от руки. Однако, в некоторых случаях вместо пластиковой пробки может быть установлена металлическая сливная пробка, которую придется отвернуть ключом на 17″.

6. Один конец шланга вставляем в контрольное отверстие, а второй выводим под капот и вставляем в него воронку.

Есть еще один способ залить масло в коробку. Сделать это можно через отверстие датчика включения освещения на задний ход. Но для этого его придется вывернуть. Делается это не сложно, но потребует немного усилий.

7. Заливаем в коробку свежее масло до тех пор, пока оно не начнет вытекать из контрольного отверстия.

ВАЖНО! При заливке масла автомобиль должен стоять ровно, чтобы залилось правильное количество масла в коробку.

8. Собираем все в обратной последовательности и можем считать замену масла в кпп лада веста оконченной. В следующий раз процедуру лучше повторить через 30-40 тыс. пробега.

Замена масла в МКПП Лада Веста видео

Для тех, кто не хочет читать много текста, то можем предложить посмотреть видео замены масла в МКПП Лада Веста, которое мы разместили на сайте:

Замена масла в кпп лада веста – процедура, которую периодически выполняет каждый ответственный автомобилист. В технической документации прописано, что трансмиссионное масло в авто с КПП менять в течение периода использования необязательно. В машине с МКПП замену производят каждые 4–5 лет. Как же поступить?

Типы КПП

На лада веста может быть различная трансмиссионная составляющая.

  • Механическая КПП.
  • Роботизированная КПП (альтернативный вариант).
  • Доработанная МКПП.

Дабы установить тип коробки передач, необходимо обратить внимание на VIN-код.

Особенности замены смазывающей жидкости в МКПП

В автотранспорте, который укомплектован французским переключателем передач, только проверяется уровень масла. Замену вещества смазочного не выполняют. Ведь используемая с завода смазка выделяется качественным составом.

Замена масла в мкпп лада веста выполняется каждые 70 000–75 000 километров или по истечению 4,5–5 лет.

Преимущества

Заливаемая производителями трансмиссионная жидкость включает основу, определенные присадки и компоненты. В течение 3–4 лет рабочие характеристики смазки теряются. Из-за этого возникают такие неприятности:

  • Защита основных элементов конструкции снижается. Поэтому лада веста как основной транспорт не используется.
  • Во время движения появляются посторонние шумы.
  • Передачи включаются и выключаются непроизвольно. Поэтому в дороге могут возникнуть сложности, самопроизвольные переключения.

Замена масла в коробке лада веста выполняется с определенной периодичностью. Если водители выбирают агрессивный стиль, то масло в коробке подлежит замене через 30 000–35 000 км.

Посмотрите видео почему желательно поменять масло на весте с завода.

Выбора масла для МКПП

По рекомендации автоваза для заливки в механическую КПП используют полусинтетические составы. К примеру, часто используют смазочные материалы Транслюкс, которые включают импортные примеси, присадки. Это позволяет эксплуатировать автотранспорт в обширном температурном диапазоне.

Для МКПП машины Веста подходят такие виды смазок:

  • Полусинтетические составы. Они нередко присутствуют в двигателе автотранспорта, который выпущен изготовителями.
  • Синтетические составы, в состав которых входит полиальфаолефин.
  • Синтетические вещества.

Выбирая, какое масло заливать в коробку, учитываются условия, в которых эксплуатируется автотранспорт. Заливают в коробку передач синтетику, которая включает ПАО, если машину часто используют зимой.

Популярность синтетических веществ с ПАО обусловлена:

  • Продолжительностью использования.
  • Стойкостью.
  • Стабильностью.
  • Возможностью использования в обширном температурном диапазоне.

Если заранее не определить, какие масла залить в кпп лада веста, то коробка начнет хуже функционировать. Руководствоваться нужно не только рекомендациями, которые приведены в технической документации. Дополнительную информацию получают от мастеров.

Устанавливая, сколько использовать смазывающих материалов, какой объем требуется, учитываются рекомендации, которые зафиксированы в технической документации. От того, насколько правильно подобрано количество, зависит, как будет функционировать трансмиссия.

Процедура замены смазывающих материалов в КПП

Перед тем как будет выполнена на автомобиле лада веста замена масла, выполняется прогрев. Для этого водители проезжают 8–10 км. Ведь прогретый состав проще удалять из коробки передач.

Перед проведением работ подготавливается такой инструментарий:

  • Ключи.
  • Отвертка шлицевого типа.
  • Тара, в которую сливают отработанное масло.
  • Воронка.
  • Шланг, диаметр которого составляет 2 см.

Для удобства замены состава машину лучше загнать на эстакаду. Допускается использование и смотровой ямы.

Порядок выполнения

  • Демонтаж защиты картера. Для облегчения доступа к технологическому отверстию снимают защиту. Защиту очищают от пыли, грязи и подтеков.
  • От аккумуляторной батареи отсоединяют минусовую, плюсовую токопроводящие клеммы.
  • На патрубке располагаются разъемы и провода, которые отсоединяются. Демонтируются и хомуты, другие элементы. Это позволит получить доступ к фильтру, технологическому отверстию. Если не выполнить такие процессы, то процедура заливки существенно усложняется.
  • К выключателю подсоединены провода, которые демонтируют при помощи накидного ключа. Не рекомендуется полный демонтаж выключателя.
  • Под технологическое отверстие располагают подготовленную тару. В нее будет сливаться смазочный состав.

  • Сливная, а также контрольная пробка аккуратно выкручиваются. Выполнять эту процедуру лучше в перчатках прорезиненных, дабы исключить контакт с веществом.
  • Для полного слива смазочного вещества демонтируется выключатель, который предназначен для отключения заднего хода.
  • Дабы удобнее было менять масло, в технологическое отверстие располагают шланг, подсоединяют воронку. Залейте смазку. Делайте это порционно. При этом важно знать, как проверить уровень вещества, что для этого использовать.
  • Как только замена масла в коробке передач выполнена, пробки, выключатель и другие детали монтируются обратно.
  • На штатное место устанавливается новый воздушный фильтр, который отличается требуемым уровнем очистки.

Заменившие составы осматривают, оценивают. Если в слитой смазке присутствуют частицы металлы, другие элементы, то КПП промывают. Для очистки применяют соответствующую жидкость. Как только она залита в коробку, мотор заводят на 4–6 минут. Только после этого сливают промывку, заливают проверенный смазочный состав. В течение 2–3 недель специалисты рекомендуют проверять уровень вещества.

Ответственные собственники автомобилей Лада Веста периодически проводят замену смазочных и расходных материалов. Ведь от этого зависит, насколько долго транспорт будет нормально функционировать. Замену масла проводят, когда появляется характерный шум, посторонние звуки. С этой процедурой легко справятся даже новички-автомобилисты.

Видео про выбор и замену масла кпп весты


Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector