Autoparts-remix.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ремонт форд мондео 4

Обслуживание и ремонт Мондео 4: выбираем надежный автосервис для Ford Mondeo 4

Всегда интересно сравнить, как ремонтируют автомобили, в частности, иномарки, в России и там, на родине этих самых авто. Для сравнения мы возьмем Форд Мондео 4 – и наш выбор не случайный. Дело в том, что создатели этой машины руководствовались концепцией «всемирного автомобиля», то есть авто этой модели, где бы ни производились или собирались – в США, Бельгии, Китае, Тайване или России – одинаковы. Собственно, что и отражено в названии, которое можно перевести с французского как «всемирный».

Почему мы выбрали Мондео именно четвертого поколения, тоже понятно: с момента, когда «четверку» заменил Мондео 5, а произошло это в 2012 году, прошло уже более пятилетки, так что все эти машины успели проехать изрядное количество километров и не раз побывать на станциях техобслуживания – как для прохождения плановых ТО, так и для производства ремонтных работ, необходимость в которых была вызвана теми или иными поломками.

Где лучше сделать ремонт Форд Мондео 4 и чем определяется качество обслуживания автомобиля?

Резонно предположить, что раз машины одинаковы, то и обслуживание, и ремонт Мондео 4 должен на всех континентах и во всех странах мира проводиться тоже одинаково. Так ведь? В теории – да, но жизнь, как известно, во все вопросы вносит свои коррективы. Тем более, что из головного офиса компании Форд, который сегодня находится в немецком городе Кельне, внимательно следят, где и как осуществляется обслуживание машин этой марки. Но в поле зрения компании попадают лишь дилерские автосервисы, имеющие соответствующую лицензию. Там – и вы можете в этом не сомневаться – есть все составляющие для обеспечения качественного обслуживания фордов:

  • современное (или, хотя бы, относительно современное) ремонтно-диагностическое оборудование. Тот же Мондео нашпигован электроникой, как рождественский гусь яблоками, так что даже произвести столь простую операцию, как, например, замена тормозных колодок, без использования новых технологий почти невозможно;
  • управлять таким оборудованием, не имея определенной квалификации, тоже невозможно. Так что российским мастерам волей-неволей приходится свою квалификацию постоянно повышать или, хотя бы, поддерживать на минимально допустимом уровне. В противном случае ремонт Ford Mondeo 4 нельзя будет считать выполненным на современном уровне;
  • наличие оригинальных запчастей. Вот тут мы подошли к наиболее интересному вопросу. Дело в том, что на фордах российской сборки можно встретить множество деталей нашего производства, что вполне логично: зачем какие-нибудь болты или даже водяные помпы, а то и более высокотехнологичные агрегаты везти из Германии или Америке, когда их вполне можно изготовить в России? Причем, такого же качества. Отечественные аналоги оригинальных деталей Форд зачастую имеют даже более высокий ресурс. Тем не менее, на дилерских СТО вам предложат запчасти исключительно оригинального производства. С точки зрения качества результатов ремонта это и неплохо, но с точки зрения его стоимости – далеко не всегда;
  • добросовестность всех сотрудников СТО, начиная от менеджера, принимающего клиентов и распределяющего заказы между мастерами, до самих мастеров. К каждому же специалисту иностранного надсмотрщика не приставишь. Так что автовладельцам остается рассчитывать исключительно на порядочность мастера. Если она подкреплена рублем, то есть размером заработной платы, тогда на нее и впрямь можно рассчитывать, а если нет? Проблема в том, что в подавляющем большинстве сетевых автосервисов размер заработной платы каждого сотрудника определяется не его квалификацией и добросовестностью, а занимаемой должностью. Поэтому-то опытные мастера и предпочитают трудиться на небольших СТО, руководство которых по-достоинству ценит их труд.

Фирменные и многопрофильные СТО: в чем разница

Но и это еще не все: в борьбе за каждого клиента многопрофильные СТО не только стремятся приобретать все самое современное оборудование, ускоряющее и удешевляющее ремонт Форд Мондео 4, но и стремятся уровень цен держать конкурентоспособным. Собственно, точно так же обстоит дело и в большинстве других стран, где все большую популярность обретают так называемые клубные сервисы, где большая часть клиентов постоянные, впервые пришедшие сюда по рекомендациям друзей и знакомых. Получившие услуги высокого уровня и с этого момента обслуживающие свои машины только здесь.

Читать еще:  Образец рекомендательного письма для персонального водителя

Таким образом, сервисам этого типа нет необходимости тратить деньги на рекламу, платить за лицензию автопроизводителям (а это немаленькие суммы), производить ремонт машин по гарантии за свой счет в случае обнаружения в них заводского брака (разумеется, собственные «косяки» СТО ликвидирует за свой счет, так как предоставляет гарантии на все выполненные их специалистами работы и приобретенные у них запчасти). Все это вкупе дает возможность таким СТО и уровень цен на свои услуги держать более низким (причем, без потери качества этих услуг), и обеспечить индивидуальный подход к каждому клиенту. Так, в среднем каждое плановое ТО в таком сервисе дешевле, чем у дилера, как минимум, на четверть.

Единственный недостаток многопрофильных СТО состоит в том, что, если вы обслуживаете свою машину не у дилера, при обнаружении заводского брака производитель вам откажет в праве на бесплатное устранение возникшей неисправности. Но, во-первых, подобные прецеденты возникают крайне редко, а во-вторых, суммы, сэкономленной за счет более дешевого обслуживания машины, вполне хватит на один внеплановый ремонт.

Ремонт Форд Мондео 4

В процессе эксплуатации даже качественные запчасти и комплектующие подвержены регулярному износу, в результате чего Вашему автомобилю требуется регулярное техническое обслуживание и, при необходимости, ремонт.

Провести качественный ремонт автомобиля Форд Мондео 4 в полном объёме и по доступным ценам вы можете в сервисе «Авторемонтный завод №5», по адресу: г. Москва, СВАО, 8-й проезд Марьиной рощи, д.30. Наличие специализированного оборудования, квалифицированного и опытного персонала позволяет оперативно устранять любые неисправности и своевременно предотвращать поломки автомобиля.

Услуги по обслуживанию и ремонту Форд Мондео 4

Наш автосервис готов предоставить вам следующие услуги по ремонту автомобиля Форд Мондео 4:

  • Ремонт ходовой части;
  • Ремонт тормозной системы;
  • Ремонт топливной системы;
  • Ремонт трансмиссии;
  • Ремонт двигателя
  • Рамена фильтров и жидкостей;
  • Ремонт и облуживание системы климат контроля.

Наши мастера приступают к ремонту лишь после тщательной диагностики и точного выяснения причины поломки. Это даёт возможность экономить время и средства, а также гарантирует эффективное выполнение работ.

Почему стоит выбрать наш сервис Форд Мондео 4?

Главными преимуществами ремонта Форд Мондео 4 в автосервисе «Авторемонтный завод №5» являются:

  • Высококвалифицированный персонал с многолетним опытом работы;
  • Наличие профессионального диагностического и ремонтного оборудования;
  • Доступная стоимость услуг;
  • Многоуровневая система проверки качества выполняемых работ, гарантирующая качественный сервис и ремонт вашему автомобилю Форд Мондео 4.
  • Удобная система работы с физ.лицами и юр.лицами.
  • Оперативный и качественный ремонт.
  • Широкий спектр дополнительных услуг (вызов эвакуатора, проведение ТО, проверка параметров схождение-развал колес и др. услуги).
  • Прозрачная система ценообразования;
  • Гибкая система скидок для постоянных клиентов.

Квалифицированный и недорогой автосервис по Форд Мондео 4 в Москве, наш адрес СВАО 8-проезд Марьиной рощи д.30

Для записи на ремонт вашего автомобиля воспользуйтесь формой ниже.

Прайс-лист с ценами на обслуживание и ремонт Форд Мондео 4

Наименование:Цена (руб.)
Диагностика
Диагностика кондиционераот 1,000.00
Диагностика системы охлажденияот 700.00
Диагностика ходовойот 1.00
Комлексная диагностикаот 1,500.00
Компьютерная диагностикаот 800.00
Проверка уровня технических жидкостейот 100.00
Обслуживание кондиционеров
Диагностика кондиционераот 1,000.00
Заправка кондиционераот 3.00
Ремонт двигателя
Замена маслаот 500.00
Замена масляного насосаот 3,500.00
Замена ремня ГРМот 4,500.00
Замена свечей зажиганияот 650.00
Замена цепи ГРМот 8,500.00
Замер компрессииот 1,000.00
Капитальный ремонт двигателяот 45,000.00
Ремонт подвески и рулевого управления
Замена амортизатораот 900.00
Замена втулки стабилизатораот 400.00
Замена подшипника ступицыот 2,000.00
Замена пружиныот 800.00
Замена рулевого наконечникаот 700.00
Замена рулевой рейкиот 26.00
Замена рулевых тягот 1,200.00
Замена рычагаот 1,500.00
Замена стойки стабилизатораот 600.00
Замена шаровых опорот 700.00
Сход-развалот 1,500.00
Ремонт топливной системы
Замена бензонасосаот 2,000.00
Замена топливного фильтраот 750.00
Промывка бензобакаот 3,500.00
Промывка инжектораот 1,000.00
Ремонт тормозной системы
Задние тормозные колодки (замена)от 850.00
Замена задних тормозных дисковот 2,300.00
Замена передних тормозных дисковот 1,800.00
Замена тормозного шлангаот 2,000.00
Замена тормозной жидкостиот 1.00
Передние тормозные колодки (замена)от 750.00
Прокачка тормозной системыот 600.00
Проточка тормозных дисковот 1,800.00
Регулировка ручникаот 500.00
Ремонт электрооборудования
Замена генератораот 2,000.00
Замена ремня генератораот 700.00
Замена стартераот 2,000.00
Компьютерная диагностикаот 1,200.00
Система охлаждения
Замена водяной помпыот 1,600.00
Замена охлаждающей жидкостиот 2.00
Замена радиатораот 2,500.00
Мойка радиатораот 3,500.00
Техническое обслуживание и текущий ремонт
Замена воздушного фильтраот 350.00
Замена масла в АКППот 1,500.00
Замена масла в заднем мостуот 700.00
Замена масла в МКППот 700.00
Замена масла в раздаточной коробкеот 700.00
Замена масла ДВСот 500.00
Замена топливного фильтраот 750.00
Замена фильтра салонаот 550.00
Проверка уровня масла в 1м агрегате + доливот 300.00

Оформить заявку

* На сайте указаны минимальные цены, которые имеют исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния. Просьба уточнять стоимость работ по телефону.

Ремонт Мондео 4, ремонт Mondeo 4 на СТО «Орбита»

Почему ремонт Форд Мондео 4 стоит доверить СТО «Орбита»?

Вы владелец Мондео четвертого поколения? Ищете, где перебрать подвеску и привести в порядок тормоза? Или вам нужно пройти плановое ТО согласно заводскому регламенту? А, может, вы хотите провести комплексную компьютерную диагностику? Специализированная постгарантийная СТО «Орбита» готова вам в этом помочь.

У нас самое современное оборудование, наборы специализированных инструментов, фиксаторов и съемников, дилерские сканеры и большой склад комплектующих, поэтому мы беремся за ремонт Форд Мондео любой сложности. Нам можно доверять! СТО «Орбита» специализируется на ремонте автомобилей Форд и знакома со всеми проблемами «Мондео» четвертого поколения.

На все работы и купленные запчасти вы получаете фирменную гарантию. Подробнее об условиях и сроках можно узнать на обратной стороне бланка заказ-наряда, который выдаст мастер после ремонта. Все расходы по подбору и доставке запчастей на СТО мы берем на себя.

Главная составляющая безотказной эксплуатации – это своевременное прохождение планового ТО (каждые 15 000 км) с заменой масла в двигателе и коробке передач, фильтров, свечей зажигания, тормозной жидкости и антифриза. Цены на запчасти Форд Мондео 4 смотри ЗДЕСЬ.

Помимо планового техобслуживания мы выполняем ремонт тормозной системы, ходовой части, рулевого управления. За качество ремонта вы можете не беспокоиться, ведь все механики СТО «Орбита» имеют за плечами опыт работы в дилерских центрах Ford. Все работы выполняются в соответствии с регламентом завода, а после ремонта вы получаете фирменную гарантию. Мы специализируемся на ремонте Форд Мондео свыше 8 лет и имеем в своем арсенале все необходимые инструменты и оборудование, включая дилерский сканер IDS VCM-2. Нам можно доверять!

Модель достаточно давно на рынке, поэтому все ее слабые места изучены нашими механиками. Ремонт Форд Мондео 4 дизель востребован на нашей СТО. Всем владельцам мы можем предложить полный список сервисных и регламентных работ, начиная от компьютерной диагностики и проведения планового технического обслуживания, заканчивая ремонтом ДВС и узлов трансмиссии.

Четвертое поколение седана бизнес-класса Мондео было официально представлено в конце 2006 , а серийный выпуск начался в 2007 г на заводах в Бельгии, Китае и России. В конце 2010 года компания форд обновила внешность Мондео 4 – изменения коснулись передней и задней оптики, бамперов, решетки радиатора и интерьера салона.

На нашем рынке Форд Мондео 4 чаще всего встречается с бензиновыми моторами 1.6 / 2.0 / 2.3 / 2.5 и одним дизельным силовым агрегатом – 2.0 мощностью 140 л.с. Самый распространённый бензиновый 2.0 л Duratec HE отличается высокой надежностью, а его ресурс до первой переборки составляет 350 000 км. Единственная болячка мотора – выходящие из строя модули зажигания, которых на здесь 4 штуки. При выходе из строя хотя бы одного двигатель начинает троить и не развивает полную мощность.

Владельцы автомобилей с моторами 1.6 л жалуются на некорректную работу муфт газораспределения VCT. Они очень требовательны к чистоте и качеству моторного масла и, если пренебречь регламентом замены ГСМ, может появиться неприятный стук «на холодную», а в особо запущенных случаях масляное голодание распределительных валов. Стоит также отметить, что на этих моторах часто текут прокладки клапанной крышки.

На Форд Мондео 4 может устанавливаться четыре вида трансмиссии – 5-ти и 6-ти ступенчатые МКПП, 6-ти диапазонный автомат и 6-ст робот. С «механикой» проблем обычно не бывает, а вот «автомат» может докучать периодическими рывками. Чтобы этого избежать настоятельно рекомендуем заменять масло АКПП с фильтром каждые 60 000 км.

Средний срок жизни комплекта тормозных колодок 30 000 км. Диски обычно выдерживают в два раза дольше. В нашем магазине представлен широчайший выбор комплектующих тормозной системы как оригинальных, так и качественных аналогов. Также мы занимаемся ремонтом и восстановлением суппортов. В продаже есть все необходимые ремкомплекты, пыльники, противоскрипные пластины и ремонтные направляющие. После замены колодок настоятельно рекомендуем проводить чистку и смазку подвижных частей тормозного суппорта – в будущем эта процедура предотвратит закисание суппорта.

ТО, диагностика и ремонт FORD MONDEO

Рассчитано на основе отзывов, полученных на СТО и на сайте.

Список услуг, доступных для автомобиля

Наименование работы, услугиЦена
Замена моторного маслаот 490 рублей
Контрольный осмотрбесплатно
Замена свечей зажиганияот 600 рублей
Колодки тормозные — заменаот 550 рублей
Диски тормозные — заменаот 830 рублей
Замена цепи ГРМот 4000 рублей
Замена ремня ГРМот 3800 рублей
Амортизатор — заменаот 1000 рублей
Тяга рулевая — заменаот 1100 рублей
Наконечник рулевой — заменаот 500 рублей
Комплект сцепления — заменаот 500 рублей
Шаровая опора — заменаот 800 рублей
Рычаг — заменаот 1000 рублей
Стойка стабилизатора — заменаот 500 рублей
Воздушный фильтр — заменаот 200 рублей
Салонный фильтр — заменаот 250 рублей
Замена свечей накалаот 3200 рублей

Указанные цены являются ориентировочными. Уточняйте цены в разделе «Расчет стоимости работ» или у оператора call-центра +7 (812) 240-47-47.

На протяжении 15 лет специалисты автотехцентра «Стайер» занимаются техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей Форд. Хорошая техническая база, оснащенная дилерским диагностическим и ремонтным оборудованием, а так же наличие всех необходимых запчастей, позволяют производить ремонт Форд Мондео на самом высоком уровне и в короткие сроки.

Прежде, чем выпустить на рынок новую модель Ford Mondeo, автомобильный концерн проводил серьезные исследования, которые обошлись ему в 6 млн. долларов. Полугодовая рекламная компания сделала свое дело, FordMondeo был одной из самых ожидаемых моделей 1993 года.

Первый Фонд Мондео удовлетворял запросам любой публики среднего класса, были выпущены следующие варианты кузова: 5-тидверный вариант хэтчбека, 4-хдверные универсал и седан.

Рестайлинг Мондео произошел в 1996 году. Был серьезно изменен внешний вид, салон стал более комфортным, был включен климат-контроль, система ABS и многое другое, что сильно выделяло Форд Мондео среди автомобилей своего класса.

Кардинально новый Мондео появился на свет в 2007 году, когда над его созданием трудилась новая команда дизайнеров и разработчиков. Тогда было принято решение о смене концепции автомобиля и его позиционирования. В результате, на свет появился Форд Мондео, который привлекает к себе внимание в любом кузове. Высокая безопасность и комфорт, стильный дизайн и доступная цена не дают снижаться популярности этой модели в мире.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector
×
×