Autoparts-remix.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Расход топлива рено лагуна 2

Рено Лагуна расход топлива

Первое поколение Renault Laguna увидело свет в 1994 году, в виде автомобилей среднего размера с кузовом типа хэтчбек и универсал, и до выхода второго поколения авто успели пройти несколько модификаций. В 2001 году началось производство машин второго поколения, прошедших обновления в 2005 году. В них впервые была представлена система запуска авто при помощи карточки, без ключа. Третье поколение Renault Laguna было выпущено в начале 2007 года с типами кузова хэтчбек, универсал и купе, и заслужило несколько званий, отметивших красоту внешнего вида и салона автомобиля.

Рено Лагуна первого поколения

Первое поколение Рено Лагуна характеризуется наличием большого числа вариантов двигателей. С начала производства на машины ставились бензиновые моторы, имеющие объем 1.8 л и мощность 90 и 95 л.с., 2.0 л (мощность 115 л.с.), 3.0 л (мощность) 170 л.с. и дизельный двигатель, имеющий объем 2.0 л и мощность 85 л.с.
Позже двигательный ряд пополнился бензиновыми моторами, имеющими объем 2.9 л (190 л.с.), и 1.6 л (107 л.с.).

Отзывы владельцев о расходе на 100 км Renault Laguna I

  • Егор, Нижний Новгород. Продал Оку, нужна была новая машина. Долго приценивался, но все же, купил Лагуну 1999 года с бензиновым мотором 2.0 л. Удобный салон, семью порадовал вместительный багажник, а меня — надежность и устойчивость на дороге. По компьютеру расход был 8,5 литров, в реале — 8-10 на сотню.
  • Максим, Анапа. Свою Лагуну я купил в Германии совсем недорого, как на наши деньги. Машина 1997 года, кузов универсал, механическая коробка, бензиновый движок 1.8 л. При перегоне домой удивился настолько ровной работе движка. В повороты вообще входит идеально. Но расход немного огорчает: по трассе 8,5 литров (при полной загрузке), в городе доходит до 10 литров.
  • Петр, Енакиево. Renault Laguna купил случайно. Искал себе «немца», просмотрел кучу объявлений, попал на Рено, решил купить на лето, потом продать. На данный момент отъездил на нем уже больше 5 лет. У меня Рено Лагуна 2000 года выпуска, хэтчбек, двигатель 1.6 литра. Расход в среднем 8 литров, иногда чуть больше.
  • Степан, Воронеж. Рено Лагуна 1999 г.в., мотор 2.0 л, бензин. Никогда не думал, что куплю «француза», и, тем более, никогда не думал, что он мне настолько понравится! В этой машине продумано все: и механика, и салон. При езде чувствуешь абсолютный комфорт. Даже расход в 9 литров меня не пугает, для своей Лагуны не жалко.
  • Гарик, Питер. Приняв решение о продаже Вольво, сразу начал искать замену. Чисто случайно нашел объявление и поехал посмотреть Лагуну 1994 г.в., движок бензиновый 2.0 л. Влюбился с первого взгляда! Супер удобное и качественное авто, совсем перестала болеть спина. На машине езжу каждый день, все время в движении. Расходую в среднем 10 литров на сотню.

[/dropshadowbox]

Renault Laguna второго поколения

На второе поколение Рено Лагуна устанавливались такие типы бензиновых двигателей:

  1. 1.6 л мощностью 110 л.с.
  2. 1.8 л мощностью 120 л.с.
  3. 3.0 л мощностью 210 л.с.

Дизельные моторы представлены нижеследующими видами:

  1. 1.9 л мощностью 105, 110 и 120 л.с.
  2. 2.2 л мощностью 135 л.с.

Отзывы владельцев о расходе на 100 км Рено Лагуна II

  • Денис, Сочи. Лагуна 2006 года, хэтчбек, бензиновый мотор 1.6 литров, механическая коробка передач. Так как мы любим путешествовать семьей, автомобиль оказался как раз тем, чем надо. Много места в салоне, хорошая шумоизоляция, отлично чувствует дорогу. Отмечу, что не стоит экономить на качестве масла. В зависимости от того, как я езжу, на 100 км уходит от 8 до 11 литров бензина.
  • Алексей, Оренбург. Я владелец Renault Laguna 2001 года выпуска, кузов хэтчбек, движок 1.8 литров, механика. Очень доволен своим авто, послушная, умная машина. Много места, багажник просторный. Система зажигания работает с карты — очень удобно. На трассе трачу 6-7 литров, в городе — 9-10 литров бензина.
  • Тимофей, Тольятти. Купил машину по случаю, хотел «немца» или «американца». Но подвернулась французская Лагуна 2003 года с дизелем 1.9 л. Раньше французам не доверял, но теперь в корне поменял свое мнение. Отличный автомобиль, вместительный, можно спать вдвоем. По сравнению с бензиновыми, дизельная Лагуна однозначно выигрывает. Расход топлива составляет 5,5-6 литров.
  • Михаил, Москва. До того, как купить Renault Laguna, был владельцем двух ВАЗов. Конечно, даже сравнивать не с чем. Рено Лагуна 2002 г.в., хэтчбек, 1.8 л, бензин. Отличная машина, очень просторная, с удобными креслами. Немного жестко едет, но управление выше всяких похвал. Ест бензина около 8-9 литров на 100 км.
  • Владислав, Пермь. Renault Laguna 2001, бензиновый мотор 1.8 л, механика. Купил по объявлению, поменял немного деталей, теперь катаюсь без проблем. Удобные сиденья, совсем не болит спина. Хорошо держится на дороге, слушается малейших движений руля. На 100 километров расходую 9 литров в городе летом и 11 литров зимой.

[/dropshadowbox]

Рено Лагуна третьего поколения

Третье поколение Renault Laguna комплектуется бензиновым мотором, имеющим объем 3.5 литра мощностью 240 «лошадок» и дизельным мотором, мощностью 235 лошадиных сил.
После фейслифтинга автомобиля, модернизировался также и дизельный двигатель объемом 1.5 л, мощностью 110 лошадиных сил.

Renault Laguna расход топлива на 100 км. 1, 2, 3 поколение

Renault Laguna – автомобиль среднего класса, одна из массовых флагманских моделей Renault. Машина поступила в производство в 1994 году как модель первого поколения, а в 2001 году стартовали продажи второго поколения Renault Laguna. В 2007 году машину сняли с конвейера, и вместо нее начали выпуск «Лагуны» третьего поколения. Автомобиль успешно конкурировал с другими моделями среднего класса – Nissan Primera, Hyundai i40, а также Opel Insignia и Chevrolet Malibu. Рассматриваемая модель известна в кузовах четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек, а также пятидверный универсал. Кроме того, компания Renault наладила мелкосерийное производство двухдверного купе на базе Laguna третьего поколения. Производство машины официально завершено в 2015 году.

Читать еще:  Нужно ли осаго для прицепа легкового автомобиля?

Renault Laguna двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1993-2001 г.)

  • 1,6, 107 л. с., механика, передний, расход – 9,9/5,7 л на 100 км
  • 1,8, 120 л. с., механика, передний, расход – 10/6,1 л на 100 км
  • 1,8, 90 л. с., механика, передний
  • 1,9, 139 л. с., механика, передний, расход – 10,5/6,1 л на 100 км
  • 2,0, 113 л. с., механика/Автомат, передний
  • 2,0, 114 л. с., автомат/механика, передний, расход – 13,1/6,7 л на 100 км
  • 2,0, 140 л. с., механика, передний, расход – 10,5/6,1 л на 100 км
  • 2,9, 190 л. с., механика, передний, расход – 16,1/8,1 л на 100 км
  • 2,9, 190 л. с., автомат, передний, расход – 17,1/8.3 л на 100 км
  • 3,0, 167 л. с., механика/автомат, передний, расход – 11,1/7.1 л на 100 км
  • 3,0, 170 л. с., механика/автомат, передний, расход – 17,7/9,1 л на 100 км.
  • 1,9, 98 л. с., механика, передний, расход – 7,2/4,6 л на 100 км
  • 1,9, 100 л. с., механика/автомат, передний, 7,2/4,6 л на 100 км
  • 1,9, 107 л. с., механика/автомат, передний, 7,4/4.6 л на 100 км
  • 2,9, 113 л. с., механика, передний, расход – 9,7/5,6 л на 100 км.

Поколение 2 (2001-2005 г.)

  • 1,6, 107 л. с., механика, передний, расход – 9,9/5,7 л на 100 км
  • 1,8, 116 л. с., механика/автомат, передний, расход – 10/6,1 л на 100 км
  • 1,8, 120 л. с., механика/автомат, передний, 10/6,1 л на 100 км
  • 2,0, 136 л. с., механика, передний, расход – 12,3/6,6 л на 100 км
  • 2,0, 136 л. с., автомат, передний, расход – 10,4/6,6 л на 100 км
  • 2,0, 140 л. с., механика, передний, 10,4/6.1 л на 100 км
  • 2,0, 165 л. с., механика, передний, расход – 11,4/6,4 л на 100 км
  • 2,0, 165 л. с., автомат, передний, расход – 13,6/6.4 л на 100 км
  • 2,9, 207 л. с., автомат, передний, расход – 14,9/7,3 л на 100 км.
  • 1,9, 92 л. с., механика, передний, расход – 7.2/4,6 л на 100 км
  • 1,9, 100 л. с., механика, передний, расход – 7,2/4,8 л на 100 км
  • 1,9, 120 л. с., механика, передний, расход – 7.3/4,6 л на 100 км
  • 2,2, 140 л. с., автомат, передний, расход – 10,7/6 л на 100 км
  • 2,2, 150 л. с., автомат, передний, расход – 10.6/5,9 л на 100 км.

Поколение 2 (рестайлинг, 2005-2008 г.)

  • 1,6, 112 л. с., механика, передний, расход – 10/5,9 л на 100 км
  • 2,0, 136 л. с., механика, передний, расход – 12,3/6,6 л на 100 км
  • 2,0, 136 л. с., автомат, передний, расход – 10,4/6,6 л на 100 км
  • 2,0, 170 л. с., механика, передний, расход – 11/6,1 л на 100 км
  • 2,9, 204 л. с., автомат, передний, расход – 11,7/6,6 л на 100 км.
  • 1,9, 100 л. с., механика, передний, расход – 7,2/4,8 л на 100 км
  • 1,9, 120 л. с., механика, передний, расход – 7.3/4,6 л на 100 км
  • 2,2, 150 л. с., автомат, передний, расход – 10.6/5,9 л на 100 км.

Поколение 3 (2007-2015 г.)

  • 2,0, 140 л. с., механика, передний, расход – 10,7/6,3 л на 100 км
  • 2,0, 170 л. с., автомат, передний, расход – 13/6,6 л на 100 км
  • 1,5, 110 л. с., механика, передний – 6.3/4,5 л на 100 км
  • 1,5, 110 л. с., робот, передний, 5,1/3,9 л на 100 км
  • 2,0, 130 л. с., механика, передний, расход – 7,8/5,1 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., автомат, передний, расход – 9,6/5,6 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., механика, передний, расход – 7,8/5.1 л на 100 км.

Рено Лагуна 1.5, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 расход топлива 1, 2, 3 поколение

Renault Laguna – французский автомобиль среднего класса, первое поколение которого появилось в 1994 году. Изначально модель была запланирована как среднеразмерный седан, однако в 1995 году появился универсал, завоевавший куда большую популярность в автомире. За все время производства Лагуна имела три полноценных поколения и выпускается до чих пор. На выбор покупателей представлена широкая линейка бензиновых и дизельных силовых установок.

Renault Laguna I (1994 — 2000)

Норма расхода топлива на 100 км

Выход первого поколения Лагуны поразил покупателей широкой линейкой двигателей. Новый автомобиль комплектовался моторами с рабочим объемом 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2 и 3.0 литра. Максимальная скорость варьировалась от 175 до 235 км/час, а мощность — от 84 до 207 л.с. Что касается расхода топлива на 100 км, то этот показатель в городе начинался с 7.2 литра и заканчивался 17.1 литра (2.9 АТ со 190 л.с.), а на трассе данный диапазон равнялся 4.6-9.1 литра.

Читать еще:  Замена масла шкода октавия а7

Отзывы о расходе

  • Анатолий, Санкт-Петербург. Пятый год пошел, как катаюсь на Лагуне 1994 года выпуска (на МКПП). Меня все устраивает, машина хорошая, крепкая, не проблемная. Расход на 2-литровом моторе 12-13 литров по городу. По трассе на скорости под 120 км/ч расход 8-8.5 литра. Спокойно едет 130-140 км, но уже после 150 мотор нагружается, это понятно по звуку, ну а во всем остальном машина хорошая.
  • Олег, Томск. Занимаюсь строительством и ремонтами, поэтому нужна вместительная и недорогая машина, чтобы не жалко гробить. Все хвалили Renault, поэтому и решился на покупку универсала Лагуны с движкой 1.8 МТ. Не чуть не жалею, что послушал друзей, — автомобиль удобный и вместительный. Есть все: кондиционер, подогрев сидений, аудиосистема. Расход минимален – 10-11 литров в городе и 8.5 по трассе. Все трудягам советую.
  • Денис, Оренбург. Долгое время ездил на ОКА, поэтому попал в Лагуну как в сказку. Сравнивать не буду, так как нечего сравнивать. Рено 1.9 АТ очень понравился дизайном, хорошая классика. Расход в городе 10.5 литра и это при коробке-автомате. По трассе берет 8 литров. С АТ проблем не возникало, хорошо работает в паре с движком 1.9 литра. Сборка 1999 года.
  • Рустам, Черкесск. Взял в прошлом году Laguna 1.6 МТ с пробегом в 320 тысяч (сборка 2000 года). Для француза это немало, но цена подкупила. На самом деле не почувствовал того, что автомобиль такой заезженный. Прекрасно держит дорогу, отличная динамика, никаких проблем не обнаружил. Расход 10-11 литров по городу, на шоссе показатель не превышал 7 литров.
  • Влад, Москва. Renault Laguna 1996 г.в., 1500 куб. см, механическая трансмиссия, универсал. Это сугубо рабочий автомобиль, и будет получше различных Пассатов того же года. Прекрасная ходовая часть, легкий в управлении, а самое главное — детали легко найти и купить без удара по бюджету. Расход очень радует, всего 9 литров на сотню и это по Москве. На трассе до 8 литров.
  • Егор, Тула. Очень люблю французские авто и вот решил в коллекцию самую первую модель Лагуна, посмотреть, что с нее можно сделать и что получится. Мотор 1.8 на механике. Купил убитую, поменял практически все, но ставил родные детали. Авто отличное, интересный дизайн. Расход 10-12 литров, средний расход — 8.5 литра. В очередной раз убедился, что французы не хуже немцев и ездят вечно. Выпуск 1994 года.
  • Илья, Череповец. Денег было немного, поэтому и выбрал Лагуну. Конечно, не все в ней гладко, не новая, но зато едет. Расход у мотора 1.6 98-го года на сотню 8-8.5 литра в городе, трасса – 6 литров. Немного слабенький по прямой, разогнать удавалось только до 150 км/ч, больше было не по себе.

Рено Лагуна II (2000 — 2007)

Второе поколение модели дебютировало в 2000 году и было представлено в комплектациях с традиционными бензиновыми и дизельными силовыми установками с мощностью от 92 до 207 л.с. В 2005 году был проведен небольшой фейслифт модели, после рестайлинга минимальная мощность двигателей возросла с 92 до 100 л.с. Средний расход топлива за весь период выпуска поколения II варьировался от 7 до 8 литров на 100 км.

Владельцы о расходе бензина

  • Андрей, Москва. Свою Лагуну я купил весной 2010 года с рук первого владельца. Машина прекрасная, удобна и экономичная. Два раза ездил с друзьями на ней в Сочи. Расход у 1.6 на механике по трассе 6.2 литра. Разгонял до 160 км/час — отлично едет, не шатает. По городу расход от 10 до 11 литров в среднем. Выпуск 2006 года.
  • Алексей, Челябинск. Рено Лагуна 2004 года выпуска, 1.8 МТ. Автомобиль нужен был срочно. Искал среди Рено Канго и Фиат Добло, но все они были в очень плохом состоянии. На глаза подвернулась Лагуна в кузове универсал, хорошая и целая. Так я и стал обладателем француза. 130 лошадок, расход по городу летом 11 литров, зима — 13 литров. Трасса 6.2-6.5 литра. Задние сиденья слаживаются, багажник огромный, едет отлично даже груженная в тону – проверено.
  • Святослав, Чебоксары. Безумно понравился внешний вид седана от Лагуна второго поколения. Просто влюбился, тем более по такой доступной цене. Уже полтора года езжу и получаю удовольствие. Поставил 18 диски и перетянул салон. Бензиновый двигатель 1.9 МТ набирает скорость со старта просто мгновенно. По расход — в среднем 9-11 литров, на большой скорости управляемость отличная.
  • Тарас, Москва. В ноябре 2013-го купил себе Лагуну II. Выпуск 2002 года, мотор 1.5 литра. Впечатления были отличные, так как да этого ездил на ВАЗ 2108. Поменял сразу свечи, стойки и ремень ГРМ. Получился отличный автомобиль. Кузов в рабочем состоянии, так как передние крылья из пластика, а значит никакой ржавчины. Едет отлично, даже на больших оборотах. Расход по городу 8-9 литров, на шоссе 6.5 литра, в смешанном цикле получается около 7 литров.
  • Богдан, Сыктывкар. Раньше считал, что Renault, откровенно говоря, нехорошая машина, но однажды сел за руль Renault Megane с двигателем 1.4. Автомобиль безумно понравился, поэтому и пересмотрел свою позицию. Третий год катаюсь на Лагуне 2.0D МТ 2003 года. Автомобиль рабочий, неприхотливый и простой в обслуживании, все детали доступные. Расход в городе 7 литров, трасса 5-6 литров. Зимой с дизелем проблем нет.
  • Антон, Новосибирск. Под капотом 112 лошадок. Конечно, немного жаль, что не взял помощнее, но на тот момент был только такой вариант. Расход очень маленький — до 10 литров по городу. Средний расход 7.3 литра. Едет авто хорошо, но для обгона или резкого ускорения у 1.6 литра маловато тяги. Модель 2006 года на механике.
  • Константин, Барнаул. Renault Laguna 2001, 1.8 МТ. Автомобиль держит дорого на пять с плюсом. С ростом скорости усилие на руле возрастает, гидроусилитель работает на ура, в итоге машину легко держать в поворотах. Отличные скоростные характеристики. Расход по городу на сотню всего 9.5-10 литров. По трассе до 7 литров. Заправляю только 95-м, не экспериментирую, проблем никаких нет.
Читать еще:  Замена тосола ваз 2110 своими руками

Renault Laguna III (с 2007 года)

В третьем поколении модель комплектуется обновленными двигателями с мощностями от 110 до 175 л.с. Двигатель 1.5 (112 л.с.) — разгон за 11.8 сек, расход город/трасса/смешанный – 9.3/6.0/7.1 литра. Двигатель 1.6 (120 л.с.) — разгон за 11.0 сек, расход – 9.7/6.2/7.3. Двигатель 1.8 (135 л.с.) — разгон за 10.1 сек, расход – 10.3/6.4/8.2л. Двигатель 1.9 (150 л.с.) — разгон за 9.8 сек, расход – 9.3/6.2/7.6. Двигатель 2.0 (175 л.с.) — разгон за 8.6 сек, расход – 8.6/5.3/6.3.

Расход топлива рено лагуна 2

6.0-6.5 при оборотах 2000-2100 сейчас 8-9 при тех же оборотах,

Понимаешь ли. Если речь о мгновенном расходе, то тут зависит еще от скорости движения. если при 80 -90 на 5-й передаче (2000 оборотов) у тебя выйдет 6 литров, то при 40 км/ч на третей (2000 оборотов) будет 8-9 литов на сотню. Если о среднем то много даже 6. У меня на 1,9 выходило до 6 (при практически всегда около 2000 оборотов) по трассе 4,1 при скорости 120-130 (средней по компу около 90)

Л2 1.9 Dci расход был 6.0-6.5 при оборотах 2000-2100 сейчас 8-9 при тех же оборотах, на диагностике вроде все норм кроме 1 ошибка увеличено время накала свечи (вроде так) заводится нормально, динамика не изменилась.А еще вроде как клапан ЕГР не правильно работает (но работает ошибок не пишет). Сказали попробывать катализатор удалить,удалил все по прежнему что может быть помагите плиз изрыл весь форум ,башка уже квадратом:help::help::help:bkb или дайте ссылку на тему если была такая:help:

Лето жара кандишн, фильтра, ЕРГ, спущенные колеса, ручник, колодки, и .

аналогично был замечен повышенный расход, все вернулось на свои места после плановой замены ремня ГРМ и внеплановой чисткой и инициализацией ЕГР (может и то и другое помогло)

Ну не сказал бы что ГРМ сильно влияет на это. А вот с EGR это связано. Если у тебя EGR не закрывался до конца при разгоне, то часть воздуха улетает в выхлоп, отсюда и дымность повышенная, топливу для сгорания не хватает воздуха, и из цилиндров вылетала сажа, как следствие — пропадает динамика мотора. И психологически, что бы получить хорошую динамику человек начинает жать на педаль газа сильнее и сильнее увеличивая подачу топлива. Вообще, работу EGR можно контролировать по динамике разгона (если не брать в расчет разное качество топлива на заправках) и по интенсивности копоти при розгоне.

по трассе 4,1 при скорости 120-130 (средней по компу около 90)

:shok. еще ни у одной лагуны(1.9 F9Q750) не видел расход 4.1 при такой скорости. я тож такой хочу:blush: может есть секрет?

:shok. еще ни у одной лагуны(1.9 F9Q750) не видел расход 4.1 при такой скорости. я тож такой хочу:blush: может есть секрет?

Есть секрет. Проверенный на личном опыте. Рассказываю.
выезжаю из Бреста в Минск. На выезде пристраиваюсь за двухэтажным автобусом, его скорость совпадает с моим круизом в 120 км/ч. Въезжая в Минск (340 км пути), средний расход у меня показал 3,8 л/100км. и объем потраченного топлива компьютер показал — 13.9 л. Ехать за ним было и тяжело и опасно, дистанция была около 3-5 метров. Но ради эксперимента я пошел однажды на такой риск. Жена рядом прочитала все молитвы которые знала.

Есть секрет. Проверенный на личном опыте. Рассказываю.
выезжаю из Бреста в Минск. На выезде пристраиваюсь за двухэтажным автобусом, его скорость совпадает с моим круизом в 120 км/ч. Въезжая в Минск (340 км пути), средний расход у меня показал 3,8 л/100км. и объем потраченного топлива компьютер показал — 13.9 л. Ехать за ним было и тяжело и опасно, дистанция была около 3-5 метров. Но ради эксперимента я пошел однажды на такой риск. Жена рядом прочитала все молитвы которые знала.

Если правда, то ты неоправданно рискуешь. При дистанции 3-5м. если автобус даёт по тормозам — сэкономить неполучиться. Эксперимент не стоит таких рисков.

Если правда, то ты неоправданно рискуешь. При дистанции 3-5м. если автобус даёт по тормозам — сэкономить неполучиться. Эксперимент не стоит таких рисков.

Правда. Но я на трассе каждые выходные. и Вы не представляете как там скучно! Вот решился на такое.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector
×
×