Autoparts-remix.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Зимняя резина изменения в пдд

Использование зимней резины с 11 ноября 2018 года

11 ноября 2018 года вступит в действие обновленный Технический регламент таможенного союза «О безопасности колесных ТС», который внесет в жизнь водителей ряд изменений, касающихся использования зимней резины и новых категорий для мотоциклов. В этой статье мы рассмотрим их подробнее. И так…

1. Новые категории мотоциклов

В пункт 1.2 Технического регламента внесен еще один абзац, позволяющий считать трехколесные мотоциклы транспортом категории L3, при условии, что их колеса на одной оси находятся на расстоянии меньше 46 см друг от друга. Для этого измеряют расстояние между центрами покрышек.

Это нововведение никак не скажется на управлении транспортом, поскольку любая мотоциклетная категория L3-L5 требует наличия у водителя водительского удостоверения категории А или подкатегории А1.

2. Изменения 2018 года в правилах использования зимней резины

С 11 ноября 2018 года запрещено управлять автомобилями категорий M1, N1 (категория В) с декабря по февраль без зимней резины.

То есть, если ранее запрещено было эксплуатировать любой транспорт в зимний период без зимней резины, то теперь запрет является обязательным только для легкового и грузового транспорта категории В.

Что касается других транспортных категорий (мотоциклов, грузовиков массой более 3,5 тонн, автобусов), то они могут ездить зимой на летней резине, и это не будет являться нарушением правил.

3. Увеличение периода использования зимних шин

В соответствии с обновленными правилами, период использования зимней резины может быть увеличен государствами – членами Евразийского экономического союза, если этого требуют климатические и географические факторы.

То есть, для всех стран Таможенного союза использование зимней резины обязательно с декабря по февраль на автомобилях категории В, но период может быть и расширен. Раньше пополнить период дополнительными месяцами мог любой российский регион, а с 11 ноября 2018 года расширение периода доступно как целому государству, так и любому его региону.

4. Использовать шины различных моделей запрещено

Пункт 5.7.4 документа подвергся некоторым корректировкам. Если ранее было запрещено устанавливать на одну ось автомобиля шины разного размера, конструкции, категорий скорости, рисунками протектора, то с 11 ноября 2018 года список пополнен и моделью шин.

Читать еще:  Знак 6 4 парковка

То есть, шины на одной оси автомобиля должны быть полностью одинаковыми, включая и их модель. Даже если шины абсолютно одинаковы по всем параметрам, но имеют разное название, на одну ось устанавливать их запрещено.

Напомним, что штраф за зимнюю резину до сих пор не предусмотрен КоАП, и водителей штрафуют по ст.12.5 п.1 КоАП «Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация ТС запрещена». Штраф составляет 500р.

Автор: Виктория Голдина, дата публикации: 06.09.2018
Перепечатка без согласия редакции запрещена.

Зимняя резина изменения в пдд

С начала декабря 2019 г. в жизни автомобилистов произошли как сезонные, так и совсем новые изменения. Кроме того, готовятся новые правила, поблажки и ужесточения. Рассказываем про самые актуальные события и эксперименты, к которым нужно быть готовыми.

С 1 декабря согласно Техническому регламенту таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» все автомобилисты в России должны сменить летнюю резину на зимнюю — это могут быть шипованные покрышки или «липучки».

Всего в России нельзя ездить на летней резине три месяца: в декабре, январе и феврале. При этом фактически никакого штрафа за нарушение этого правила в России нет. Однако в КоАП есть ст. 12.5. «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена» — штраф за такое нарушение составляет 500 руб. А ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала считает, что сотрудники ГИБДД могут наказывать не поменявших колеса после предупреждения водителей согласно ст. 19.3 КоАП — «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции».

Почти одновременно в ГК «Автодор» разработали и направили в Минтранс предложения по снижению негативного эффекта от шипов. Как уточнили Autonews.ru в «Автодоре», в ведомстве считают нужным продлить запрет езды на шипах примерно на 75 дней. Речь идет исключительно о Центральном федеральном округе. В Южном и Северном федеральных округах такую практику предлагается внедрять отдельно. В зимний период «Автодор» предлагает задуматься об ограничении максимальной скорости движения транспорта с шипованными шинами до 70–80 км/ч на дорогах всех категорий.

Читать еще:  Водительские права замена по сроку какие документы

C 1 декабря стала обязательной маркировка автомобильных шин. В Минпромторге объяснили, что это нужно для борьбы с контрафактом и защиты автомобилистов. Теперь на каждой шине или на нанесенной на шину этикетке должен быть DataMatrix-код — разновидность штрихкода. С его помощью можно будет считать данные о продукте и его происхождении, подтвердить информацию о бренде и изготовителе, а также ознакомиться с эксплуатационными характеристиками шин. У контрафактных шин такой маркировки не будет.

Но пока сертифицированные шины могут не иметь штрихкода. Как пояснил глава Минпромторга Денис Мантуров, нововведение не означает, что в России одномоментно запретят оборот всей немаркированной на 1 декабря продукции. «Совместно с участниками рынка и заинтересованными ведомствами мы разработали сроки поэтапного вступления в силу требований об обязательной маркировке этих товаров. Сроки учитывают готовность отраслей, а также особенности товарооборота и сложившиеся бизнес-процессы», — сказал Мантуров. Также в Минпромторге пообещали, что цены на шины из-за нововведения не поднимутся.

Автовладельцы должны заплатить транспортный налог за 2018 г. в срок до 2 декабря 2019 г. включительно. В противном случае водителям придется заплатить еще и пени. Как напомнили в Федеральной налоговой службе, в 2019 г. вступили в силу изменения законодательства, касающиеся порядка налогообложения ТС. Согласно п. 2 ст. 362 Налогового кодекса, исчисление суммы транспортного налога производится с учетом повышающего коэффициента. Теперь для расчета налога для легковых автомобилей стоимостью от 3 млн до 5 млн руб. не старше трех лет применяется только один вид повышающего коэффициента 1,1.

Ранее для автомобилей, попадавших в нижнюю категорию роскошных, работал повышающий коэффициент 1,3, причем машины не старше одного года облагались повышающим коэффициентом 1,5. «Теперь эти коэффициенты отменены. Тем самым улучшено положение налогоплательщиков», — объяснили в ФНС.

С 5 декабря в Москве автомобилистов ждут новые штрафы — речь идет о парковке на стоянке для спецтранспорта во дворах. Их традиционно обозначают красно-белыми квадратами. Фиксировать нарушение можно будет при помощи приложения «Помощник Москвы».

Читать еще:  Признаки выхода из строя коммутатора

Пока речь идет только об эксперименте в центре столицы. Как рассказали в префектуре ЦАО, такое решение приняли после жалоб самих граждан — местные жители опасаются, что неправильно припаркованные автомобили в узких дворах заблокируют проезд машинам скорой помощи или пожарным. Перед парковкой для спецтранспорта установят знак 3.27 «Остановка запрещена» — штраф за такое нарушение в столице составляет 2,5 тыс. рублей.

При этом предполагается, что «помощники Москвы», а также сотрудники МАДИ будут штрафовать водителей согласно ст. 12.16 КоАП «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги», а это уже 3 тыс. рублей. «Полномочия сотрудников распространяются не только на улицы и дороги, а на территорию всего города», — сказали в пресс-службе МАДИ.

Всего в префектуре ЦАО назвали несколько адресов: в районе Таганки (улицы Стройковская, 8; Марксистская, 5; Александра Солженицына, 31, стр. 1), в Тверском районе (улицы 4-я Тверская-Ямская, 12; Чаянова, 16; Бутырский Вал, 48; Вадковский пер., 16) и в Пресненском районе (Вспольный переулок, д. 16, стр. 1).

С 21 декабря заработают изменения в Техническом регламенте Таможенного союза. Для транспортных средств и двигателей, которые по классификации Таможенного союза относятся к категориям M и N, появится новый экологический класс Евро-6. К названным категориям относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, в том числе легковые автомобили, имеющие помимо места водителя не более восьми мест для сидения, автобусы, троллейбусы, грузовики.

Изменение повлияет в первую очередь на регулирование международных перевозок. Так, сейчас в Евросоюзе выдают разрешения на проезд грузовиков, двигатели которых соответствуют требованиям Евро-6. Однако также по правилам ЕС предусматривается только пять экологических классов для такого вида транспорта. Поэтому в России не было возможности оформить ПТС для транспортных средств, подпадающих под категорию Евро-6.

Появление Евро-6 в регламенте не означает новых требований к выпуску автомобилей и топлива, отвечающим этим стандартам.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector