Autoparts-remix.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Спорная ситуация при дтп что делать

Три вида ДТП, в которых виноват не тот, кто кажется

Довольно распространенной аварией, виновник которой обычно на 100% уверен в своей правоте, является столкновение на трассе. Оно происходит, когда водитель решает повернуть влево на прилегающую дорогу. Он начинает поворот и в этот момент в его машину врезается обгоняющий его по встречной полосе другой автомобиль. Частенько дело усугубляется еще и тем, что перед местом поворота обгон бывает запрещен либо знаками, либо сплошной линией разметки на осевой.

В такой ситуации водитель поворачивавшей машины обычно уверен, что именно обгонявший виноват в ДТП, потому что выехал на «встречку» в нарушение Правил.

И когда сотрудник ДПС сообщает ему, что именно поворачивающий в такой ситуации виноват в аварии, возмущение «беспределом ГИБДД» бывает безграничным. А дело вот в чем. Да, обгонявший по встречной полосе пренебрег ПДД, когда пересек сплошную. За это он должен быть наказан либо 5000 рублями штрафа, либо лишением «прав». Однако его нарушение — отдельная «песня».

Непосредственно к столкновению привело не оно, а то, что водитель поворачивавшей влево машины перед маневром не убедился в его безопасности. То есть нарушил требование пункта 8.1 ПДД — «при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения».

Аргументы типа: «я не посмотрел в левое зеркало потому, что там по правилам никого не должно быть» обычно не действуют ни на сотрудников ГИБДД, ни на судей — если, в таком ДТП пострадали люди.

Чтобы не стать виновником аварии во время движения на перекрестке, водителям обязательно нужно придерживаться существующих правил дорожного движения. Движение через перекрестки полностью регламентировано ПДД. Водитель, подъезжая к перекрестку, должен определить каким он является- нерегулируемым либо же регулируемым, поскольку от этого зависит, как он должен действовать. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ПДД. ДТП. Обгон — Левый поворот

ДТП при повороте налево: кто виноват и что делать в данном случае

Европротокол заполняется на месте происшествия обоими водителями. В результате оформления у каждого участника столкновения должно быть по одному экземпляру документа, которые необходимы для получения страховой выплаты. Незнание правил дорожного движения и дилетантское мнение, что тот, кто движется прямо, имеет преимущество перед совершающими маневр, служит причиной множества ДТП, так и в данном случае в частности. Дровяной и поворачивал налево на Аристарховский переулок. Даже если водитель начал обгон на прерывистой линии, а закончил на сплошной, это все равно считается нарушением, поскольку о конце прерывистой линии предупреждает удлиняющаяся разметка.

Кто будет виноват в ДТП при обгоне поворачивающего автомобиля налево Нередки ситуации, в которых обгоняющая машина врезалась в ту, которая производила поворот налево. Внимание Следует сказать, что такой случай индивидуальный, и зависит от деталей происшествия. К примеру, если водитель стал поворачивать налево, когда другая машина уже начала обгон, то виноват будет он, поскольку не уступил дорогу.

Инфо Но когда поворотник был включен заранее, и обгоняющий его видел, то вина будет полностью его. Чаще всего сотрудники ГИБДД признают виновными обоих водителей, поскольку один помешал обгону поворотом, а второй начал обгон, не удостоверившись в его успешном завершении. В соответствии с этим, в случае превышения скорости на любом пересечении дорог и при возникновении ДТП виновником происшествия будет считаться тот водитель, который превысил установленные лимиты.

Какой срок давности за оставление места ДТП, читайте здесь. Это значит, что транспортное средство начало двигаться выполняло разворот либо же поворот , однако не успело его осуществить. Завершение маневра на неравнозначном Спорные ДТП на перекрестке так же могут возникать вследствие завершения маневра одним из транспортных средств.

То есть автомобиль на разрешающий сигнал светофора начал движение осуществлял поворот или разворот , но не успел закончить, то остальные водители которым только включился разрешающий сигнал обязана позволить автомобилю полностью закончить производимые действия пункт То же самое касается и нерегулируемых неравнозначных перекрестков. Если водитель, выезжающий с второстепенной дороги начал маневрировать, то автомобили, движущиеся по главной дороге, обязаны предоставить ему место для завершения поворота разворота и так далее.

Когда авария происходит еще и на Т-образном перекрестке, то виноват будет или тот, кто ехал по второстепенной дороге, или тот, кто не соблюдал правило помехи справа. На пешеходном переходе На пешеходном переходе часто встречаются аварии, потому что водители, обгоняя автомобили, не видят пешеходов и сбивают их.

Дело в том, что в ПДД четко оговорен запрет на обгон в зоне пешеходного перехода, и конечно, вина будет лежать на обгонявшем водителе. Это же касается и аварии с двумя машинами, виновником выступит тот, кто совершал маневр обгона. Фото: обгон на пешеходном переходе На обочине Прежде чем объезжать создавшуюся пробку по обочине, следует понимать, что такой маневр запрещен в принципе, и виновником при любых обстоятельствах станет именно объезжающий. Кроме того, при повороте налево и столкновении с машиной, которая едет по встречной обочине, виновником также будет обочечник.

Читать еще:  Штраф за отсутствие карточки водителя для тахографа

Неравнозначным считается перекресток, где одна дорога является главной, а вторая — второстепенной. При пересечении нерегулируемого перекрестка виновником дорожного происшествия будет признан водитель автомобиля, выезжающего с второстепенной дороги, так как именно он обязан пропустить все транспортные средства, которые едут по главной дороге. На регулируемом Если ДТП произошло на регулируемом перекрестке, то сотрудникам автоинспекции необходимо выяснить, кто из водителей двигался на запрещающий сигнал светофора.

Для этого опрашиваются свидетели автоаварии, и выясняется режим работы автоматического регулировщика. Следует помнить, что движение разрешается только под зеленый сигнал, красный и желтый извещают водителя о необходимости остановиться. Случай произошел в городе Москва на Т-образном пересечении переулков М. Дровяного и Аристарховского. Причиной столкновения послужило отсутствие знаков приоритета и незнание одним из водителей правил дорожного движения.

Перекресток был знаменит постоянными ДТП и занесен горожанами в список аварийных мест. Разберем произошедший случай и выясним нарушенные пункты правил. Перед тем как разобрать дорожную аварию просмотрим съемку камер наружной видеозаписи на бытовом магазине, зафиксировавшей ДТП. По ней мы можем оценить со стороны, кто прав, а кто виноват в произошедшем, без разбора деталей.

Водителю транспортного средства, осуществляющего на перекрестке разворот, также нужно пропускать все автомобили, которые двигаются прямо по встречной полосе и справа. Примеры из судебной практики На практике судебных разбирательств по делам о ДТП на перекресте очень много. Авария произошла из-за отсутствия знаков приоритета, а также недостаточного знания одного из водителей.

Водитель, находящийся в зоне действия этого знака, имеет право двигаться по дороге с заданной скоростью, не уступая проезжую часть другим участникам движения;. Примыкание второстепенной дороги к главной может обозначаться и одним из следующих знаков: Пересечение с второстепенной дорогой обозначается: Схемы ДТП на перекрестке обязаны быть составлены с учетом сигналов светофора или обозначением указанных выше знаков дорожного движения. На нерегулируемом перекрестке Виновник ДТП на перекрестке неравнозначных дорог, не регулирующихся светофором или регулировщиком, определяется исходя из установленных перед пересечением знаков.

Каким же образом можно определить, какой водитель виноват в произошедшем ДТП. Эту ситуацию без всяких вопросов регулируют ПДД. В данном случае виновником ДТП является, как правило, только лишь один из водителей по следующим причинам:. Превышение скорости на равнозначном Правила дорожного движения предусматривают максимальную скорость движения транспортных средств в конкретных местах. Главная Без рубрики. Оформление Оформление ДТП происходит двумя способами:.

Содержание: Авария на перекрестке Происшествие на перекрестке Дтп при повороте налево: кто виноват и что делать в данном случае Дтп на т-образном перекрёстке! Авария на т образном перекрестке кто виноват Разбор дтп. Следует сказать, что такой случай индивидуальный, и зависит от деталей происшествия. Но когда поворотник был включен заранее, и обгоняющий его видел, то вина будет полностью его.

Ниже приведены несколько примеров. Случай произошел на Т-образном перекрестке, на пересечении Аристарховского и Дровяного переулков в Москве. Бесплатная консультация, звоните прямо сейчас: 8

Подробно о ДТП на перекрестках в 2020 году

Ситуацию на современных автодорогах простой не назовешь. Многие водители к тому же пренебрегают соблюдением правил, из-за чего опасность аварий только увеличивается. Власти из года в год пересматривают систему штрафов и увеличивают меры ответственности для автомобилистов. Намного чаще, чем прежде, автомобилисты стали допускать пересечения во время движения сплошной линии разметки. Постепенно штраф за такое нарушение становится все больше.

Спорная ситуация. ДТП при повороте налево на регулируемом с

Вождение машины сложный и ответственный момент, различные перестроения на дорогах в некоторых случаях просто необходимы. Однако некоторые водители пытаются совершить маневры, не соблюдая правил, что часто приводит к нежелательным происшествиям. В нашей публикации идет разговор о ДТП при перестроении, кто виноват. Рассматриваются отдельные ситуации на дорогах, что поможет избежать столкновений. Особенностью таких аварий, является то, что машины получают как, правило, небольшие повреждения. Однако, такие ситуации часто встречаются на дорогах с наиболее активным движением, и столкновение приводит к затруднению движения на проезжей части. Как избежать такой ситуации стоит поговорить дальше. Для начала следует определится, что понимается под термином, когда говорят о перестроении. Под этим действием понимают смену полос передвижения машины.

Типовые ДТП

На дороге часто встречаются ситуации, когда при попытке водителя на перекрестке повернуть автомобиль налево он оказывается вовлечен в ДТП. Чаще всего вина в таком ДТП ложится на водителя, совершающего манёвр с поворотом. Но нередки и случаи, когда вина лежит на обоих водителях. С целью исключить возникновение предпосылок для подобного ДТП, рассмотрим несколько типичных ситуаций. Наиболее часто встречающийся случай: нерегулируемый загородный перекресток, имеющий т-образную форму.

Кто виноват, если произошло ДТП при повороте налево

Следующая статья: ДТП с фурами со смертельным исходом. По статистике большинство дорожных происшествий происходит на перекрестках, когда водителю в силу каких-либо причин не могут определить приоритетное направление движения. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:.

Дтп на т образном перекрестке кто виноват

Каждый день на дорогах нашей страны происходят дорожно-транспортные происшествия. Спорные моменты и неразбериха приводят к затягиванию разбирательств и появлению трудностей в установлении виновника аварии. Выделим основные схемы и для облегчения восприятия разобьем их на группы:. С условными обозначениями на схемах вы сможете ознакомиться здесь. При перестроении В не уступил дорогу А, двигавшемуся попутно справа от него. Таким образом, В нарушил п. При перестроении В не уступил дорогу А, двигавшемуся попутно слева от него. При одновременном перестроении А и В, А не уступил дорогу В.

Вернуться в Дорожно-транспортные происшествия. Спорная ситуация. ДТП при повороте налево на регулируемом с. Специально зарегистрировалась, чтобы попытаться разрешить мучающий вопрос «Кто не прав?

Перекресток считается опасным для водителя участков. Именно тут пересекаются и разводятся автомобильные потоки. ДТП на перекрестке является одним из лидеров негативной дорожной статистики. Примерно треть аварий случается именно здесь. Даже опытным водителям иногда непросто определить, с какой стороны ожидать угрозу.

Европротокол заполняется на месте происшествия обоими водителями. В результате оформления у каждого участника столкновения должно быть по одному экземпляру документа, которые необходимы для получения страховой выплаты. Незнание правил дорожного движения и дилетантское мнение, что тот, кто движется прямо, имеет преимущество перед совершающими маневр, служит причиной множества ДТП, так и в данном случае в частности. Дровяной и поворачивал налево на Аристарховский переулок. Даже если водитель начал обгон на прерывистой линии, а закончил на сплошной, это все равно считается нарушением, поскольку о конце прерывистой линии предупреждает удлиняющаяся разметка. Кто будет виноват в ДТП при обгоне поворачивающего автомобиля налево Нередки ситуации, в которых обгоняющая машина врезалась в ту, которая производила поворот налево. Внимание Следует сказать, что такой случай индивидуальный, и зависит от деталей происшествия.

Читать еще:  Www piti ru sheriff инструкция tx35pro

Аварии случаются чаще всего из-за нарушения правил ПДД, в результате может возникать вопрос: кто виноват в ДТП на перекрестке при повороте налево? Этот вопрос способен ввести в ступор многих автомобилистов, потому что в такой ситуации решение может быть вынесено как в пользу обгонявшего, так и в пользу того, кто поворачивает. Почему такое возможно, стоит разобраться.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Нарушение правил обгона. Сборник спорных ситуаций

Спорное ДТП

  • Спорный вопрос о виновнике в ДТП.
  • ДТП у меня спорное 89600735584
  • Спорный вопрос по ДТП.
  • В какой суд подаётся исковое заявление о ДТП при спорной ситуации?
  • У меня спорная ситуация по ДТП есть видео.
  • Публикации
  • ДТП
  • Другие вопросы по ДТП
  • Разбор ДТП
  • Авто ДТП
  • Автомобиль ДТП

1.1. Вы описали ситуацию, а в чем заключается ваш вопрос? Видимо вам вменили нарушение п.10.1 ПДД.

1.2. А вопрос Ваш в чем к юристам?

2. Спорный вопрос о виновнике в ДТП.

2.1. Можете только в судебном порядке решить данный вопрос, если не согласны с заключением ГИБДД по дорожно транспортному происшествию. Удачи.

2.2. Вы можете обратиться с Исковым заявлением в Суд.

Статья 3 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации. Право на обращение в суд

1. Заинтересованное лицо вправе в порядке, установленном законодательством о гражданском судопроизводстве, обратиться в суд за защитой нарушенных либо оспариваемых прав, свобод или законных интересов, в том числе с требованием о присуждении ему компенсации за нарушение права на судопроизводство в разумный срок или права на исполнение судебного постановления в разумный срок.

2. Отказ от права на обращение в суд недействителен.

2.3. Ирина!
Спорные вопросы о виновнике в дорожно-транспортном происшествии, разрешаются в судебном порядке. Обращайтесь в суд.

3. ДТП у меня спорное 89600735584

3.1. Никто Вам назваванивать по телефону не будет, это извините не оплачиваемая услуга. Обратитесь к любому юристу с очным обращением, либо задайте вопрос на сайте;

3.2. Алексей, доброй ночи! Какой именно у Вас вопрос? В чем именно спорность сложившейся ситуации? В принципе, Вы можете обратиться очно по данному вопросу к любому юристу на выбор. Или написать в личные сообщения.

4. Спорный вопрос по ДТП.

4.1. Гость,
Заинтересованное лицо вправе в порядке, установленном законодательством о гражданском судопроизводстве, обратиться в суд за защитой нарушенных либо оспариваемых прав, свобод или законных интересов.

5. В какой суд подаётся исковое заявление о ДТП при спорной ситуации?

5.1. Иск подается по месту жительства ответчика!
Что значит спорная ситуация?

5.2. Смотря как Вы сформулируете исковые требования и в чем суть спора.

С Уважением, Адвокат — Степанов Вадим Игоревич.

5.3. Сергей, по общему правилу суд подается по месту регистрации ответчика, при этом если спор со страховой компанией, он может быть подан и по месту исполнения договора, т.е. по месту регистрации собственника ТС.
Более точно можно ответить, только изучив суть проблемы.

5.4. Оспаривание виновности — один момент, оспаривание суммы выплаты СК — другой, взыскание ущерба и компенсации морального вреда — третий.

6. У меня спорная ситуация по ДТП есть видео.

6.1. А вопрос в чем заключается? Изложите суть проблемы и обстоятельства ДТП.

7. Подписал, что виновен в ДТП, а самого мучает-ситуация явно спорная.

7.1. Обжалуйте в суд, если есть сомнения Вашей виновности.

8.1. Статья 29 Конституции РФ вам позволяет собирать информацию всеми законными способами.

9.1. Это зависит от того, какую задачу решает при проведении оценки техник-эксперт.

Если оценивается ущерб для возмещения в рамках ОСАГО, то по методике Центробанка учитывается износ (за исключением систем безопасности).

Если же оценивается полный ущерб для возмещения по гражданскому законодательству, то износ деталей, узлов и агрегатов, подлежащих замене, не учитывается. И это, как я понимаю, ваш случай, так как ваша ответственность не была застрахована.

9.2. С виновника ДТП взыскивается стоимость восстановительного ремонта авто без учета износа. Вы, в случае с несогласием с предъявляемой Вам сумме, имеете право заявить ходатайство в суде о проведении судебной экспертизы и устпановления суммы ремонта. К тому же, если как Вы говорите ситуация спорная, Вы имеете право при назначении судебной экспертизы поставить перед экспертом и вопрос об определении, грубо говоря (там другая формулировка будет), виновника ДТП. Но имейте ввиду эта экспертиза дорогостоящая. Удачи ВАМ.

10.1. Очень скудная информация, чтобы что-то советовать.

11.1. В соответствии со ст. 12 ФЗ «Об ОСАГО», В течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, а в случае, предусмотренном пунктом 15.3 настоящей статьи, 30 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня принятия к рассмотрению заявления потерпевшего о страховом возмещении или прямом возмещении убытков и приложенных к нему документов, предусмотренных правилами обязательного страхования, страховщик обязан произвести страховую выплату потерпевшему или после осмотра и (или) независимой технической экспертизы поврежденного транспортного средства выдать потерпевшему направление на ремонт транспортного средства с указанием станции технического обслуживания, на которой будет отремонтировано его транспортное средство и которой страховщик оплатит восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства, и срока ремонта либо направить потерпевшему мотивированный отказ в страховом возмещении.

12.1. Это особой роли не играет. В любом случае, при явке или при отсутствии явки второго участника ДТП инспектор примет процессуальное решение на основании тех документов, которые у него будут иметься в материале, будь оно постановление или протокол, который в последствии будет направлен в суд (если в ДТП есть пострадавшие). Копию решения инспектор вручит Вам или перешлет почтой, если это решение Вас устраивать не будет, Вы сможете его обжаловать в суд в установленный законом срок.

12.2. КОАП РФ не предусмотрено вынесение ЗАОЧНОГО постановления о привлечении к административной ответственности. Второй водитель должен явиться в ГАИ, и лично подписать протокол. При неявке второго участника ДТП на разбор сотрудник ГИБДД после истечения 2-х месячного срока после ДТП, прекратит производство по административному делу в связи с неустановлением лица, подлежащего привлечению к административной ответственности. Получив в ГАИ определение о прекращении административного дела, Вы можете обратиться в свою страховую компанию, но в выплате Вам, скорее всего, откажут, т.к. виновник ДТП не установлен. В этом случае Вам придется самому делать независимую экспертизу оценки ущерба от ДТП, затем обращаться в суд с гражданским иском к виновнику и страховой компании, и в суде доказывать виновность второго водителя.

13.1. День добрый. В рамках административного расследования, если возникли спорные моменты. Сотрудники ГИБДД для принятия всестороннего, полного, законного решения обязаны провести необходимые экспертизы. Заявите об этом официально ходатайство. Если Вам отказали должны быть обоснованные основания. Вы имеете право подать жалобу в прокуратуру.

Читать еще:  6 человек в машине штраф

Что делать после ДТП: советы юриста

От дорожно-транспортных происшествий, увы, никто не застрахован. Но авария не повод для того, чтобы впасть в ступор. Как вести себя после происшествия?

ПЕРВЫЕ ШАГИ

Вроде все это прописано и в ПДД, и в бесчисленных рекомендациях, и в памятке, которая прилагается к страховке ОСАГО, но каждый раз возникают вопросы. Разложу по полочкам все действия водителя после того, как раздалось ужасное «бамс», автомобиль крутанулся и остановился у обочины.

Первым делом надо включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, как записано в пункте 2.5 ПДД. Напоминаю, что этот знак следует ставить на расстоянии не менее 15 метров в населенном пункте или 30 метров — в остальных случаях. Пренебрегать этим не стоит. В моей практике были случаи, когда в стоящий поврежденный автомобиль въезжали еще раз — как раз из-за того, что водитель не удосужился выставить знак. Не оказалось с собой? (Наличие такого знака теперь на ТО не проверяют.) Обозначьте место аварии чем-нибудь ярким. Например, поставьте канистру. Затем, если есть пострадавшие, надо вызвать скорую помощь. Единый телефон вызова экстренных служб в России — 112, но можно набирать по старой памяти 03 (с мобильного телефона МТС надо набрать 103, в сети «Билайн» — 003, «Мегафон» — 030). И только потом звоните в полицию.

Напоминаю, что мелкие аварии можно оформить самостоятельно при следующих условиях: в ДТП участвовали два автомобиля; отсутствуют пострадавшие; нет споров о виновнике; у водителей есть полисы ОСАГО; сумма ущерба не превышает 25 000 рублей. В этом случае водители заполняют извещения о ДТП, которые прилагаются к полисам ОСАГО. Они подробно описывают, как произошло столкновение, и фиксируют все повреждения автомобилей. Хорошо бы всё детально отснять хотя бы камерой мобильного телефона. После этого участники разъезжаются по своим страховым компаниям.

Если же водители спорят, кто виноват, лучше дождаться приезда инспектора ДПС. А если авария произошла на пустынной дороге, где полицию можно ждать до бесконечности? Есть вариант: самостоятельно составить схему происшествия, зафиксировать расположение транспортных средств и отправиться к ближайшему посту ГИБДД.

Но лучше дождаться служивого и оформить аварию с его помощью. Запомните: важно зафиксировать любые детали, которые впоследствии помогут установить картину столкновения. Еще до приезда сотрудника ДПС сфотографируйте место аварии, все повреждения машин. Если есть следы торможения, следы на дороге от столкновения (отвалившиеся запасные части, разбитое стекло) — фиксируйте всё на камеру телефона. Можно снять и видео, благо современные смартфоны позволяют это делать, причем с хорошим качеством записи. Сразу же запишите телефоны свидетелей, если таковые нашлись. Осмотритесь вокруг — возможно, на этом участке дороги установлены видеокамеры. Это могут быть как камеры слежения за дорожным движением, так и аппаратура коммерческих структур (например, система безопасности у входа в магазин). Наличие камер обязательно упомяните в своих пояснениях! Словом, постарайтесь по максимуму обложиться самыми разными доказательствами. Это необходимо, если вдруг вас обвинят в нарушении ПДД.

ОФОРМЛЕНИЕ АВАРИИ

Наконец-то приехал инспектор ГАИ! Заждались. Сотрудник ГИБДД обязан составить схему происшествия, взять объяснения у водителей, установить наличие свидетелей и получить от них пояснения либо записать их данные для последующего опроса. В схеме ДТП инспектор в обязательном порядке должен указать все детали столкновения, а потом дать подписать ее всем участникам ДТП. Так написано в пунктах 210 и 215 приказа МВД от 02.03.2009 г. № 185. Перед тем как поставить автограф, внимательно ознакомьтесь с содержанием. Увидели несоответствия — обязательно изложите свой вариант прямо на том же листке. Если инспектор не позволяет вносить замечания, напишите об этом в своем объяснении. Там же укажите, что располагаете доказательствами своей невиновности (фотографии, видеозаписи, свидетельские показания, данные видеорегистратора). И вообще, считаете себя невиновным в аварии — сразу заявите об этом инспектору.

Как правило, инспектор на месте выносит решение о нарушении ПДД кем-либо из водителей. В этом случае он сразу оформляет постановление по делу об административном правонарушении. Если же водители не согласны с его выводами о нарушителях ПДД, инспектор составляет протокол в отношении предполагаемого виновника и передает материалы в группу разбора. Чтобы перенести разбирательство с улицы в кабинет, в протоколе укажите, что вы не согласны с вменяемым вам нарушением и не считаете себя виновным в ДТП. Это необходимое условие, чтобы потом отстаивать свою позицию в подразделении ГИБДД, где вам предстоит «разбор полетов».

ГРУППА РАЗБОРА

Рассмотрение дела в ГИБДД четко расписано в российском Кодексе об административных правонарушениях. В назначенное время (с учетом живой очереди) вас пригласят в кабинет, где инспектор «обязан изучить составленный на месте аварии материал и принять решение, кто из водителей нарушил ПДД». Помните, что КоАП РФ дает вам право знакомиться со всеми материалами дела, представлять доказательства, давать объяснения, пользоваться помощью защитника (ст. 25.1). Дело может быть рассмотрено только в присутствии лица, в отношении которого составлен протокол на месте ДТП. В протоколе, как правило, указывается время и место рассмотрения дела. Поэтому, если вы не явитесь в подразделение ГИБДД в назначенное время, решение могут принять и без вас.

При рассмотрении дела ваша задача — представить максимум доказательств, подтверждающих невиновность. Как правило, это свидетельские показания, фото- и видеоматериалы. Многие водители совершают ошибку, когда в устной форме просят сотрудника ГИБДД приобщить доказательства к делу. А потом выясняется, что инспектор ничего не сделал, и решение выносится по имеющимся в деле материалам. Чтобы этого избежать, необходимо заранее подготовить заявление в письменном виде. Считаете, что экспертиза даст ответ на вопрос, мог ли водитель, к примеру, экстренно остановиться? Просите о ее проведении в письменном ходатайстве. Сотрудник ГИБДД обязан рассмотреть такое заявление и сразу дать ответ — в письменном же виде. Такое положение закреплено в статье 24.4 КоАП РФ. Чем больше доказательств своей невиновности вы представите, тем лучше для вас.

Если, несмотря на представленные доказательства, вас обвинили в нарушении ПДД, а вы с этим не согласны, — подавайте жалобу в вышестоящую инстанцию ГИБДД или в суд в течение 10 дней. Особенности обжалования рассмотрим в следующем номере.

СОВЕТЫ ЮРИСТА

Если после аварии вы не способны адекватно оценить ситуацию, не давайте никаких показаний. Лучше это сделать в спокойной обстановке, когда сможете детально вспомнить все моменты ДТП. Статья 51 Конституции РФ дает вам право не свидетельствовать против себя.

Не подписывайте пустые листы объяснения и незаполненную схему ДТП, даже если инспектор ДПС говорит, что очень спешит и обещает все сделать «как надо» — но потом.

Все замеры и составление схемы ДТП должны выполняться в присутствии водителей.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector